Валерий Солдунов рассказал о главной ошибке автовладельцев при переходе на зимнюю резину
Валерий Солдунов рассказал о главной ошибке автовладельцев при переходе на зимнюю резину Ключевым индикатором должна служить погода, а не конкретная дата: как только среднесуточная температура опускается до +7°C и ниже, летняя резина начинает «дубеть», теряя эластичность и сцепление с дорогой, что критически увеличивает тормозной путь: Для Центральной России этот период традиционно наступает в конце октября — начале ноября. Есть регионы, где зимняя резина почти не нужна. Это юг: Краснодарский край, Крым, Ростовская область, Сочи. Там летние шины часто ходят до декабря, а то и всю зиму. Но если вы едете в горы, без зимних шин там делать нечего. Наоборот, на Крайнем Севере и в Сибири — Якутия, север Красноярского края, Коми, ЯНАО, Магадан, Мурманская область, Чукотка — зимние шины стоят почти круглый год. Первый снег там может выпасть уже в сентябре, а устойчивые холода держатся до мая. В этом году эксперты фиксируют тенденцию к раннему переходу на зимнюю резину: спрос на шиномонтаж в сентябре вырос на 13%, а в начале октября произошел резкий всплеск. Водители предпочитают избегать очередей и первого гололеда, что является разумной стратегией в условиях непредсказуемой погоды. ➡️ Важный момент: зимняя резина — не всегда шипованная. Многие по привычке думают, что «зимняя» значит обязательно с шипами. На самом деле это два разных типа: Шипы нужны для льда и укатанного снега, они хороши на трассе и в деревне. А так называемая «липучка» — нешипованная зимняя резина — лучше ведет себя на асфальте, который зимой поливают реагентами. В больших городах, где дороги чистят и заливают химией, липучка часто удобнее и тише. Закон не требует именно шипов: по техрегламенту достаточно, чтобы шины были зимними, с соответствующим рисунком и маркировкой. Так что выбирайте не по принципу «зимняя — значит шипы», а по тому, где и как вы ездите. Что будет, если не поменять резину? Если не поменять резину, будут две проблемы. Первая — безопасность. На холоде летняя шина не работает как надо: машина хуже тормозит, легко срывается в занос, особенно на мокрой или обледенелой дороге. Вторая — закон. По техрегламенту летние шины запрещены в декабре, январе и феврале. Штраф — 500 рублей или предупреждение. Но даже если до 1 декабря вы формально ничего не нарушаете, в случае ДТП несезонная резина может стать аргументом против вас. Поэтому совет простой: смотрите не на число, а на прогноз. Ночью около нуля, днем не выше +5…+7 — пора записываться на шиномонтаж. А в каких регионах уже началась автомобильная зима? Делитесь в комментариях в нашей группе «ВКонтакте» по ссылке!