📢Уникальный турбокомпрессор ТК-19 занял почетное место в музее ОДК-Пермские моторы
📢Уникальный турбокомпрессор ТК-19 занял почетное место в музее ОДК-Пермские моторы Корпоративный музей предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха, входящего в СоюзМаш России обрел новый бесценный артефакт. Отреставрированный турбокомпрессор ТК-19 от двигателя АШ-73ТК - уникальный экспонат, который теперь по праву станет жемчужиной коллекции. Торжественное мероприятие собрало ветеранов предприятия, действующих сотрудников и молодых специалистов - выпускников ПНИПУ 2026 года. ▶️Реликвию, а также три раритетных тома технического описания ТК-19 и АШ-73ТК, передал музею заведующий лабораторией кафедры «Авиационные двигатели» аэрокосмического факультета ПНИПУ Владимир Моисеев: «Приятно, что ТК-19 вернулся на предприятие, к своему двигателю. 80 лет назад этот агрегат с завода передали в учебный кабинет, и это был один из первых экспонатов на нашей кафедре. Несколько поколений студентов начинали изучение двигателей именно с этой первой серийной турбомашины». ▶️Экспонат поступил в музей в мае 2026 года, и специалистам предприятия предстояла кропотливая работа по восстановлению 75-летнего агрегата. Слесарь-сборщик Владимир Ширинкин провел реставрацию с ювелирной точностью. Особое восхищение у мастера вызвало качество ручной сварки сложных деталей корпуса, выполненной заводчанами середины XX века. ▶️Индекс ТК означает «турбокомпрессор». Для его создания отраслевые институты разработали передовые сплавы для лопаток, а инженеры завода №19 в кратчайшие сроки освоили прецизионное литье и автоматическую сварку турбинных лопаток. Именно поэтому агрегат получил имя ТК-19 - по индексу предприятия. ▶️Двигатель АШ-73ТК стал последним в поршневой эпохе завода и предназначался для первого советского стратегического бомбардировщика Ту-4. За эту разработку Аркадий Швецов получил звание генерал-лейтенанта и генерального конструктора, а 112 заводчан были удостоены высоких государственных наград. ▶️Серийный выпуск ТК-19 шел с 1948 по 1953 год, и за это время было произведено 12,5 тысяч изделий. Однако до наших дней таких агрегатов почти не сохранилось. Возвращение экспоната позволяет по-новому взглянуть на вклад пермских двигателестроителей в развитие отрасли. «Пермские моторы - большая профессиональная семья. Это подтверждает теплая, эмоциональная атмосфера сегодняшней встречи. Я рад, что в нашу семью совсем недавно влились лучшие выпускники профильных учебных заведений. Вы, ребята, показали свой высокий потенциал во время учебы. Теперь пришло время показать, что вы - лучшие в работе», - отметил директор по работе с персоналом ОДК-Пермские моторы Михаил Ворошилов. #ОДКПермскиемоторы
Канал в каталоге Максиметера
1 085 подписчиков · IT и технологии