О

ОДК

IT и технологии · 16 августа 2026 г.

Открыть канал в MAX

🔘Первый полет М-55 с Д-30В12

🔘Первый полет М-55 с Д-30В12 16 августа 1988 года состоялся первый полет высотного самолета М-55 «Геофизика» с двумя модифицированными турбовентиляторными двигателями Д-30В12 разработки ОКБ П.А. Соловьева (ныне - ОДК-Авиадвигатель). Создание самолета-разведчика М-17 РМ (впоследствии М-55) было инициировано Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 19 июля 1983 года. Основная задача машины - контроль приграничной полосы со стратосферных высот без нарушения воздушного пространства сопредельных государств. Силовая установка самолета - два двигателя Д-30В12, созданных на базе форсированной версии Д-30Ф6. Двигатели обеспечивали уникальные высотно-скоростные характеристики, недостижимые для большинства серийных самолетов того времени: ☑️длительность полета на высоте 17 000 м - до 6,5 часов; ☑️дальность полета на высоте 17 000 м - до 5 000 км; ☑️длительность полета на высоте 21 000 м - 1 час. За время летных испытаний и эксплуатации на М-55 установлено 16 мировых рекордов, подтвердивших выдающиеся возможности высотного комплекса. Со временем самолет был переориентирован с военных задач на научные. М-55 «Геофизика» успешно участвует в международных исследовательских программах по изучению стратосферы в различных точках земного шара: ☑️1997 год - исследования в полярных широтах с базы в Рованиеми; ☑️февраль-март 1999 года - работы в экваториальной зоне вблизи Сейшельских островов; ☑️ноябрь 1999 года - исследования в Антарктике с базы в Аргентине; ☑️январь-март 2005 года - работы в тропической зоне с аэродромов Австралии. Полученные в ходе экспедиций уникальные материалы позволили существенно расширить знания о процессах, происходящих в верхних слоях атмосферы. Самолет получил высокую оценку международного научного сообщества, а его использование стало весомым вкладом России в выполнение обязательств по Венской конвенции об охране озонового слоя. 🔘Двигатели Д-30В12, обеспечивающие полеты в разреженной атмосфере на предельных высотах, подтвердили надежность и эффективность конструкторских решений, заложенных пермским ОКБ.