О

ОДК

IT и технологии · 23 июня 2026 г.

Открыть канал в MAX

🌹С праздником, женщины-инженеры!

🌹С праздником, женщины-инженеры! ⭕️Старший инженер-технолог Ирина Верендальская. Более 20 лет на предприятии. Начинала с процессов по Руководству по капитальному ремонту, затем перешла к разработке новых технологических карт с современным оборудованием и материалами. ⭕️Инженер-технолог Дарья Павлова. 2 года на предприятии. Окончила ОмГТУ по специальности «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств». В профессию пришла с пониманием, что инженерия давно перестала быть исключительно мужской. ⭕️Начальник конструкторского отдела систем автоматизированного проектирования Ирина Марченко. После школы поступила в Пермский Политех на «Жидкостные ракетные двигатели», позже окончила Высшую школу системного инжиниринга в МФТИ. Пришла в профессию по стопам родителей - они работали на Пермском моторном заводе. Разработала цифровой двойник двигателя АИ-222-25 - проект получил премию «Авиастроитель года». ⭕️Заместитель начальника ОКБ Евгения Стамбровская. В ОДК-Салют с 17 лет, когда после школы устроилась в Центральную измерительную лабораторию. Параллельно училась в МАТИ. Курирует направление «Крылья Ростеха», возглавляет объединение «Мудрость и опыт». ⭕️Заместитель начальника конструкторского отдела турбин Наталия Андреева. Выбирала специальность долго, в итоге последовала совету отца, работавшего на «Рыбинских моторах». На четвертом курсе устроилась в отдел инженерного анализа - там под руководством старших коллег освоила передовые технологии проектирования. На предприятии познакомилась с мужем, сейчас у них трое детей. ⭕️Ведущий инженер-технолог Екатерина Комарова. Отец был инженером, и с детства рассказывал о синтетических алмазах, магнитных свойствах ферритов - работа инженера казалась чем-то необычным и удивительным. Вопрос выбора профессии не стоял. ⭕️Ведущий инженер-конструктор Марина Холманова. Когда училась в школе, старший брат проходил обучение в РГАТА - дома на кульмане висели огромные ватманы с разрезами двигателей, и это казалось волшебством. Поступила на семейное направление «Авиационные двигатели» (там учились брат и отец). Кандидат технических наук, имеет около 10 патентов. Участвовала в создании авиадвигателя ПД-8 - проектировала элементы мотогондолы из композитных материалов. ⭕️Инженер-конструктор 1 категории Нина Чугунова. 50 лет непрерывного стажа в одной организации. Ее бабушка переехала в Рыбинск в 1938 году и устроилась на завод, дед работал мастером еще во времена «Русского Рено». Родители тоже трудились на предприятии. Сначала чертила на кульманах карандашом, а когда появились компьютеры - была в восторге: можно скопировать, переделать, подправить. ⭕️Ведущий инженер-конструктор Лилия Фролова. В 2020 году окончила факультет прикладной математики и механики Пермского Политеха, через два года - красный диплом магистра по специальности «Динамика и прочность». В 2024 году получила категорию ведущего инженера. Разрабатывает сложные узлы агрегатов, участвовала в создании автоматизированного робота-доставщика комплектующих. Курирует студентов «Крыльев Ростеха». ⭕️Ведущий инженер-программист отдела автоматизированных систем управления производством Анна Хасанова. Занимается разработкой и сопровождением информационных систем управления персоналом, помогая кадровой службе эффективно решать задачи в «цифровой» плоскости. Выступала экспертом на корпоративном чемпионате профессионального мастерства ОДК по компетенции «Работа с данными в Excel». На молодежном форуме «Инженеры будущего» завоевала четвертое место в личном рейтинге, войдя в топ-10 участников слета. По итогам форума Анна была рекомендована для включения в состав экспертного совета по науке и подготовке кадров Комитета Госдумы по промышленности и торговле, а также в Комитет Союза машиностроителей России по развитию перспективных компетенций. Инженерия - это про точность, ответственность и любовь к своему делу!