🙂Эпоха дешёвых перелётов закончилась — 19 августа 2026 г. в 15:38:42.299
🙂Эпоха дешёвых перелётов закончилась Ещё десять лет назад лоукостеры плодились как грибы, билеты по 10 евро были нормой, а мир казался открытым для каждого. Ковид стал лишь первым звонком — дальше ситуация пошла по нарастающей. 📌Яркой точкой в истории лоукостеров стал крах американской Spirit Airlines. 2 мая 2026 года она остановила полёты и объявила о банкротстве. Это первый за 25 лет случай, когда крупный перевозчик в США закрывается из‑за денег, а не терактов или пандемии. Топливо подорожало почти вдвое из‑за ближневосточного конфликта — это стало последней каплей. Власти пытались выделить $500 млн помощи, но кредиторы заблокировали сделку. Слияние с JetBlue на $3,8 млрд сорвалось — суд решил, что это уменьшит конкуренцию. 📌Итог: 17 тыс. сотрудников без работы, более 100 самолётов Airbus выведены, долг — $8,1 млрд. 🔥Рынок, в целом, лихорадит. В Европе цены скакали от +13,7 % в апреле 2025‑го до –4,7 % в апреле 2026‑го, а в мае снова выросли на 8,1 %. IATA прогнозирует падение прибыли авиакомпаний с $45 млрд до $23 млрд. 🔎Топливо подешевело, но билеты не дешевеют — глава Alaska Airlines признал, что пассажиры платят на 10–20 % больше, чем год назад. ⚡️Как ни странно, люди летают больше, чем до пандемии: в 2025‑м за границу съездили 1,5 млрд человек. Быстрее всего растут новые направления: Бразилия (+37 %), Египет (+20 %), Бутан (+30 %). Но запросы изменились — туристы ищут малолюдные места и личные впечатления. Дорогие билеты заставляют путешествовать реже, но дольше, или пересаживаться на поезда. 🙂 Подписывайтесь на ОГОНЬ в МАХ