20 октября 1944 года погиб дважды Герой Советского Союза лётчик-истребитель комэск Алек...
20 октября 1944 года погиб дважды Герой Советского Союза лётчик-истребитель комэск Александр Терентьевич Карпов. Александр Карпов родился 17 октября 1917 года в деревне Филенёво Ферзиковской волости Калужского уезда Калужской губернии (ныне Ферзиковского района Калужской области). Русский. В 1933 году окончил 7 классов школы, в 1935 году – школу фабрично-заводского ученичества в Калуге. В 1935–1939 годах работал слесарем-инструментальщиком на Калужском машиностроительном заводе Наркомата путей сообщения. В 1938 году окончил Калужский аэроклуб. В армии с марта 1939 года. В мае 1940 года окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил лётчиком в 161-м резервном авиационном полку (в Западном особом военном округе; город Лепель Витебской области, Беларусь). С января 1941 – лётчик 20-го истребительного авиационного полка (в Киевском особом военном округе; город Проскуров, ныне город Хмельницкий, Украина). Летал на истребителях И-153 и Як-1. Участник Великой Отечественной войны: в июле – октябре 1941 – командир звена 121-го истребительного авиационного полка ПВО, с октября 1941 – лётчик, командир звена, заместитель командира авиаэскадрильи и командир авиаэскадрильи 123-го (с ноября 1942 года – 27-го гвардейского) истребительного авиационного полка ПВО. Воевал в составе Московской зоны ПВО (июль – август 1941), на Ленинградском фронте (август 1941 – апрель 1942) и в составе Ленинградской армии ПВО (апрель 1942 – октябрь 1944). Участвовал в обороне Москвы и Ленинграда, прорыве и снятии блокады Ленинграда, Выборгской операции. 15 августа 1941 года был ранен в воздушном бою. 8 июля 1943 года в составе четвёрки Як-7Б под командованием И.Ф. Беляева прикрывал мост около посёлка Шлиссельбург (Кировский район Ленинградской области). В ходе воздушного боя подбил вражеский истребитель ФВ-190, но сам был по ошибке сбит огнём советской зенитной артиллерии. Покинул горящий самолёт с парашютом и благополучно приземлился у железнодорожной платформы Дунай (Всеволожский район Ленинградской области). За образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 сентября 1943 года гвардии капитану Карпову Александру Терентьевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». 30 июня 1944 года в воздушном бою сбил Ме-109, который было решено считать тысячным гитлеровским самолётом, сбитым на «Яках» под Ленинградом. С этой победой Александра Карпова поздравил главный конструктор, заместитель наркома авиационной промышленности СССР, генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы А.С. Яковлев. За образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками, дающее право на получение звания Героя Советского Союза, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 августа 1944 года гвардии капитан Карпов Александр Терентьевич награждён второй медалью «Золотая Звезда». 20 октября 1944 года в составе группы истребителей сопровождал самолёт Ли-2, летевший в город Сигулда (Латвия). Вечером того же дня, после выполнения задания, шестёрка истребителей Як-9 под его командованием вылетела с аэродрома Таллин (Эстония) к месту постоянного базирования – на аэродром Гатчина (Ленинградская область). В момент подхода группы к району Ленинграда наступила полная темнота, и резко ухудшились метеоусловия – облачность до 80–100 метров при видимости 300 метров с полосами дождя. Самолёты перешли на бреющий полёт. Офицеры ВВС Балтийского флота, находившиеся в это время на аэродроме Бычье поле (в черте Кронштадта), и пост ВНОС в этом районе наблюдали пару Як-9, один из которых с зажжённой фарой и включёнными бортовыми огнями, выходя из облачности на высоте 20–50 метров с большим углом планирования врезался в воду. Ведомый самолёт гвардии младшего лейтенанта А.Ф. Суздалева сделал два круга над местом падения, после чего приземлился на аэродроме Бычье поле.