👏Воля императора и гений русских инженеров: 146 лет со дня открытия Александровского м...
👏Воля императора и гений русских инженеров: 146 лет со дня открытия Александровского моста через Волгу Открытие Александровского железнодорожного моста через Волгу состоялось 30 августа 1880 года. Вот уже 146 лет монументальное сооружение, возведённое некогда великими русскими инженерами под бдительным взором императора Александра II, продолжает служить во благо страны. Особую роль в грандиозном строительстве сыграл император Александр II. Он понимал острую необходимость строительства моста, который соединит впоследствии центральную Россию с Сибирью и Азией. Волей императора, пожелавшего посвятить новый мост 25-летию своего правления, здесь были собраны лучшие умы и привлечены необходимые ресурсы со всей страны. Император Александр II лично курировал ход строительства. Проект моста разработал выдающийся русский инженер и учёный в области мостостроения, профессор Петербургского института путей сообщения Николай Белелюбский. Грандиозные планы учёного воплощал в жизнь талантливый инженер-мостостроитель Владимир Березин. Сборкой моста заведовал молодой инженер Константин Михайловский. Возведением опор моста занимались инженеры Рейнер и Кнорр. Всего на стройке, поразившей своим размахом современников, были задействованы 2,5 тыс. рабочих и около сотни инженерных специалистов. Использовались три парохода и 73 баржи. Торжественная церемония открытия состоялась 30 августа 1880 года. Символическую ленточку перерезал лично министр путей сообщения Российской империи адмирал Константин Посьет. На тот момент это был самый большой мост в Европе и шестой по протяжённости в мире. Благодаря этому грандиозному сооружению открылся прямой рельсовый путь из Европы на Урал, в Сибирь и Среднюю Азию.