Совместно с краеведами и историками готовим заявку на присвоение Нарьян-Мару звания «Го... — 30 апреля 2026 г. в 09:31:14.603
Совместно с краеведами и историками готовим заявку на присвоение Нарьян-Мару звания «Город трудовой доблести». Инициативу поддержала и губернатор региона Ирина Альфредовна Гехт. Я убежден, что город заслуживает этой государственной награды. В истории Нарьян-Мара военных времен есть страницы настоящего трудового подвига. Маленький город на Печоре жил в едином стремлении со всей страной и вносил свой вклад в победу над врагом. Подготовка заявки дело сложное: над ней работают краеведы, кроме того, требуется большая поддержка жителей. Инициатива должна быть по-настоящему общенародной. Мы разослали в организации Нарьян-Мара письма с просьбой поддержать это исторически важное дело. Акция поможет горожанам познакомиться с неизвестными или уже забытыми фактами в истории Нарьян-Мара в годы Великой Отечественной войны. Вот лишь некоторые из них: - Силами жителей Нарьян-Мара в короткие сроки для нужд Беломорской флотилии был построен сухопутный аэродром. Построенный в 1941-1943 годах нарьян-марский аэродром, был единственным, полностью построенным мирными жителями. С октября 1941 года взлетно-посадочная полоса уже начала действовать. Строительство аэродрома в Нарьян-Маре продолжалось в течение всех военных лет. - Участвовали горожане и в строительстве гидроаэродрома. К лету 1942 года в Городецкой курье оборудовали якорные стоянки и гидроспуски для летающих лодок. Летом 1943 года при помощи горожан и городских организаций соорудили деревянный спуск (слип) 8 на 70 метров. - За годы войны наш морской порт обработал сотни тысяч тонн грузов, в том числе только угля 103,6 тыс. тонн, обеспечивая перевозки торгового и военного флота, нужды Карельского фронта. 6 августа 1944 года начальник Северного государственного морского пароходства наградил командный состав и работников Печорского порта премией в размере 50 тысяч рублей и присудил переходящее Красное знамя наркомата морского флота СССР за перевыполнение плана. - Работники Лесозавода (надо сказать, что в основном это были женщины и дети) тоже вошли в историю трудового героизма. Постановлением Совета народных комиссаров СССР под председательством Сталина 13 ноября 1943 года принято решение о ежегодном строительстве на Печорской судоверфи 100 самоходных судов для обеспечения рыбодобычи. На верфи проводился текущий и капитальный ремонт морских судов Чешско-Печорского треста. 1 апреля 1944 года на верфи был заложен первый мотобот типа «кавасаки». К лету подготовили площадку для закладки пяти «кавасаки». - Горожане по инициативе труженика порта Андрей Фёдорович Лемехова собрали 326 686 рублей на строительство эскадрильи «Нарьян-Мар» (из них треть средств собрали работники порта). 20 августа 1944 года самолет Ил-4 «Работник Печорского порта» был торжественно вручен летчикам 44-го смешанного авиаполка ВВС БВФ. В апреле 1944 года коллектив судоверфи Нарьян-Мара обратился к Председателю ГКО Сталину с просьбой построить на собранные деньги (81 740 рублей) самолёт-истребитель «Нярьянмарский судостроитель» и вручить его лучшему летчику Беломорской военной флотилии. Самолет передали командиру 3-й эскадрильи 20-го истребительного авиаполка Герою Советского Союза капитану А.К. Тарасову. Мы, потомки тех, кто ценой своего здоровья и сил приближал Победу, обязаны сделать все возможное, чтобы слава об их трудовой доблести осталась на века. Прошу всех горожан поддержать инициативу.