Рубрика «Мысли вслух» — 21 июля 2026 г. в 11:51:55.217
Рубрика «Мысли вслух» Мне одному кажется странным так пышно презентовать незначительные изменения в aвтомобиле, который выпускается 49 лет? 🤔 Да, вы знаете, что я с уважением отношусь к тому, что сохранили производство в нелегких, а точнее, тяжелейших условиях. Однако вся эта презентация выглядит странно. С точки зрения бизнеса интересно у дилеров будет узнать, что с доходностью по данной модели. Переговорю и напишу. Кстати, можете в личку тоже написать. Ну а для любителей истории вот основные вехи: ➖ 1971–1976: разработка под руководством Петра Прусова. Концепция: комфортный легковой автомобиль с постоянным полным приводом и несущим кузовом. Для того времени это была революция. ➖ 5 апреля 1977: старт серийного производства ВАЗ-2121 «Нива». Автомобиль мгновенно стал хитом как в СССР, так и за рубежом. Экспортировался более чем в 100 стран. ➖ 1993–1995: модернизация. Появилась удлинённая пятидверная версия ВАЗ-2131, двигатель увеличен до 1,7 л (модель 21213), обновлён дизайн задней части. ➖ 2004: из-за спора о правах на бренд Niva с GM, выпускавшей Chevrolet Niva, классическая модель на внутреннем рынке была переименована в Lada 4×4. ➖ 2009–2019: период небольших обновлений под именем Lada 4×4. Появляются спецверсии, например Urban, внедряются АБС и кондиционер, но конструктивно автомобиль почти не меняется. ➖ 2020–2021: АвтоВАЗ выкупает долю GM и возвращает историческое имя. Классическая Lada 4×4 получает название Lada Niva Legend, а бывшая Chevrolet Niva становится Lada Niva Travel. С этого момента Niva Legend официально позиционируется как отдельная, более утилитарная модель. ➖ Настоящее время: продолжает выпускаться, оставаясь одним из самых доступных и проходимых внедорожников в мире с минимальными изменениями в дизайне и технике.