Денег на машины занимают больше. А кредитных сделок меньше. Какой вывод?
Денег на машины занимают больше. А кредитных сделок меньше. Какой вывод? По данным Frank RG, в сентябре 2026 года в кредитовании автомобилей с пробегом наблюдалась любопытная арифметика: — количество кредитов снизилось на 4,57% год к году, до 46,6 тысячи; — объём выдач вырос на 7,38%, до 69,4 млрд рублей; — средний кредит увеличился на 12,5%, до 1,49 млн рублей. В зависимости от того, «продаем или покупаем» 😂, можно было бы написать: «Автокредитование растёт». Это если считать деньги. Или: «Кредитных сделок становится меньше». Если считать количество выданных кредитов. Но нас-то интересует экономика дилера. Рост суммы кредита сам по себе не приводит в салон дополнительных покупателей. С другой стороны, КВ зависит от величины кредита. К тому же, с большой долей вероятности показывает о смещении кредита в другой сегмент при отсутствии роста цен на вторичном рынке. И тут главный вопрос: если это изменение не разовое, а структурное, готовы ли ваши закупщики к тому, что нужно ориентироваться на другой сегмент? Готова ли компания к тому, что в оборотку, возможно, нужно добавить средств? Да и еще нужно ответить на несколько вопросов. Учитесь смотреть не просто на цифры, а на то, какие изменения за ними стоят. И замечать не только очевидные изменения, которые видят все, а те, которые доступны профессионалам.