Доброго всем времени суток.
Доброго всем времени суток. Хотелось бы развеять мифы пассажиров такси. 1- наше руководство,работодатель. У нас как такового работодателя и руководства нет,мы самозанятые. Для тех кто не знает что это такое,объясняю,самозанятость,по принципу действия тоже самое что ИП, то есть мы сами себе руководство,начальники и заведующие. Яндекс это агрегатор,тоже самое что Авито,вы как бы публикуете объявление о том, что вас нужно перевезти,из откуда то,куда то,он как бы только публикует эти объявления,а МЫ решаем откликаться на них или нет,из этого следует то ,что когда вы говорите что пожалуйтесь нашему работодателю,и если реально соберётесь,вы пожалуйтесь прямо в никуда,ну только если нам же самим. 2- специфика работы Когда мы берём заказ,мы ничего не знаем о нем,во всех поступающих заказах есть только начальный адрес,это откуда вас забрать,конечной точки и цены МЫ НЕ ВИДИМ! Есть конечно платная функция что бы видеть только конечный адрес,но большинство водителей ею не пользуется. Цену не видно все равно. по этому, когда мы к вам приезжаем,бывает такое что мы отказываемся,потому что мы видим цену после того, когда вы к нам уже сели,так устроена наша рабочая программа,но не смотря на это,любой здравомыслящий человек не будет работать себе в убыток и МЫ НЕ ОБЯЗАНЫ ЭТОГО ДЕЛАТЬ,почему? Сказано об этом выше,в пункте 1. 3- завышение цены. Тут все просто,приезжаем,понимаем что не выгодно,указываем свою цену. По закону требовать оплату выше мы не имеем права,но ПРЕДЛОГАТЬ ни что и ни кто нам не запрещает,право принять или отказаться от предложения сохраняется за вами. 4- поведение. Очень много таких пассажиров, которые думают что раз они платят за поездку,то водитель обязан выполнять любую их прихоть. НЕТ ЭТО НЕ ТАК,в тарифе эконом вы платите только за поездку из точки а в точку б. Подключиться по блютуз и врубить вашу музыку на максимальной громкости ,выпить,покурить,покрутить настройки температуры в салоне,по унижать водителя в стоимость не входит. 5-оценка за поездку Если рейтинг водителя упадет ниже 4.5 будет блокировка на год,доступ к заказам будет закрыт. Давайте быстро,устал уже писать,а ещё много сказать хочется. не безопасное вождение Езжу бодро но по правилам, Если боитесь передвигаться на автомобиле,не вызывайте такси, ночью 40 тошнить всю дорогу не буду и не обязан,днём 20 то не реально ехать,все стоит везде.. уставший водитель Вы медицинский работник что ли,что бы определять у меня состояние усталости? Или если я работаю ночью,значит я не сплю с утра и обязан быть уставшим? Я ночами работаю и сплю днём,встаю вечером и всю ночь прекрасно себя чувствую. отвлекались на телефон. Заказы идут всегда,даже когда уже везёшь пассажира,мне как их брать не отвлекаясь на телефон? В навигатор тоже бывает нужно посмотреть. запах в машине В машине не курю Бывает в холодную,влажную погоду ,как сейчас например,сыростью пахнет,ковры впитывают,мне что с этим сделать,не работать до лета из за этого пока все не высохнет? 5- личное мнение и рассуждение о сфере. Почему то очень многие думают что водитель такси ,То ли должен,то ли обязан ездить с включенным радио. Я могу спокойно ездить в тишине,по радио просто нет музыки которая мне нравится,а тупо звуковой фон мне не нужен...Садятся,включи музыку,да не включу,не хочу,нет желания или настроения,и начинается,почему? Да как? Да я плачу да ты обязан и тд... Да не обязан я ничего такого,хочу ,слушаю свою музыку,не хочу не слушаю совсем. Пред на магнитолу вытаскивать приходится. Взрослые люди,ведут себя как дети ей богу. Еду я, как удобнее и как нравится мне,по этому не нужно заявлять о том что типа че вы так поехали,так поехали, потому что мне так удобнее,Я езжу там где нет светофоров,дивитесь маршрутом,давайте про себя,или хотя бы говорите об этом без агрессии. Кстати по моим наблюдениям 80% пассажиров ещё и не знают города.... "Вы наверно работаете без выходных сутками" Интонация такая жалеюще унижающая Нет,я не работаю каждый день сутками,Яндекс не даёт работать больше 12ти часов. Работа