В информационных каналах появилась новость о запуске в 27 году нового скоростного поезд...
В информационных каналах появилась новость о запуске в 27 году нового скоростного поезда, с разгоном до 400 км/ч. Конечно в Москве. Это натолкнуло на желание посмотреть, а что творится в мире с самым быстрым пассажирским наземным транспортом. Так вот, маглевы (поезда на магнитной тяге, которые левитируют в магнитном поле несколько см над самим дорожным полотном)- самые скоростные поезда, в настоящий момент с зарегистрированной скоростью до 600 км/ч (500 с чем-то) гоняют в Японии, Корее и Китае. Стандартно до 400 км/ч, но на испытаниях выдающих большие значения. Наш поезд максимально разгон будет иметь до 400 км/ч, и не уверена маглев ли это. Считается, что это самый безопасный вид транспорта, при эксплуатации в Японии за несколько лет одна неисправность была и датчики, которые устанавливаются на протяжении тоннелей и линий маглев эту информацию передают и устраняется все легко. Но само строительство и создание такого транспорта очень дорогостояще. Методика была известна и в СССР, но проект был заморожен в связи с отсутствием финансирования. До сих пор массового использования маглев нет. Может есть среди вас те, кто пробовал ездить на таких технологичных устройствах? Или хотя бы видел в командировках мощь электрический тяги? Стоит ли вкладываться государству с газо-нефтяной финансовой подушкой в разработку таких проектов, удешевлению сборки таких механизмов? Космос космосом, оборонка оборонкой, но скоростной транспорт нового поколения, то, что здесь и сейчас ускорит жизнь внутри России важно для людей? На фото предпоследний маглев из Японии, из Китая первый. Разработка, музейный -наш. Механизм на последнем фото для технических подкованной аудитории.