Дата 1 ноября связана с историей кавалеровского аэропорта.

Дата 1 ноября связана с историей кавалеровского аэропорта.   Посадочную площадку в Кавалерово начали строить в 1941 году для ВВС Тихоокеанского флота и сдали в эксплуатацию в 1943 году. Для организации перевозки оловянной руды с 1 ноября 1943 года на этом аэродроме было организовано базирование легких самолетов У-2 (По-2) ГВФ. На этих самолетах руду перевозили на аэродром «Варфоломеевка». Отсюда  руда доставлялась дальше уже по железной дороге.   В условиях военного времени страна остро нуждалась в олове, свинце и цинке. Поэтому таким же образом руду перевозили и из Тетюхе (ныне Дальнегорск).   Посадочная площадка в Тетюхе была открыта в 1938 году в районе Горбуши. На этом месте она просуществовала до начала 50-х годов. Вначале из Тетюхе самолеты с грузом руды летали по трассе через Сидатун-Картун до Имана. Но с 1943 года грузовые рейсы стали выполнять до Варфоломеевки, что было ближе. Поскольку в этот период пригодного для движения автотранспорта наземного пути до ближайшей станции (Варфоломеевки) не было, подобные рейсы выполнялись и после 1945 года.   На линиях Владивосток-Варфоломеевка-Кавалерово и Владивосток - бухта Ольга (до декабря 1953 года садились на площадке в селе Ветка) - Кавалерово стали летать почтовые самолеты, сначала По-2, а с 1956 года Як-12. Первый рейс на Ан-2 был выполнен в 1957 году, когда за один рейс из Кавалерово вывезли сразу 7 пассажиров. Для того времени это было необычным, поскольку загрузка редко превышала 3-4 человека. Но уже с конца 1957 года рейсы на Ан-2, наряду с Як-12, стали регулярными. В 1963 году был построен аэровокзал.   Всю историю наших авиасообщений на северах, конечно, мы здесь рассказать не сможем. Но дата значительная, согласитесь. Снимков аэропорта 43-го года не нашли, это фото 👆сделано на десяток лет позже. А видеоролик - Александра Пурина.