📌История современных лифтов началась в 1743 году, во Франции. Именно тогда Версаль осн... — 3 апреля 2026 г. в 10:40:11.050
📌История современных лифтов началась в 1743 году, во Франции. Именно тогда Версаль оснастили громоздкой подъемной конструкцией, приводимой в движение слугами короля Людовик XV. Затем появился «Летающий стул» Велайера, располагавшийся снаружи здания и двигавшийся за счет системы лебедок и блоков. Но эпоха таких устройств быстро канула в Лету, а триумф лифтового оборудования начался в 1854 году, когда американский изобретатель Э.Г. Отис создал первый пассажирский лифт с ловителем – уникальным устройством обеспечения безопасности. ☝Он смог сделать лифты по-настоящему безопасными. В конструкцию была добавлена рессора (плоская пружина), которая выгибалась при натяжении троса, а кабина плавно поднималась и опускалась. Если трос рвался, пружина распрямлялась и блокировала лифт, упираясь концами в направляющие. Уже в 1880-х годах электрическими лифтами оснастили немецкие дома, а позднее – Эйфелеву башню в Париже. Причудливые двухэтажные кабины главной французской достопримечательности вмещали 25 пассажиров, а руководили их движением водитель и кондуктор. ✅В России первое подобие лифта появилось во времена Петра I. Русские умельцы создали в Петергофе обеденный стол, двигавшийся между 1 и 2 этажами дворца. Первым пассажирским лифтом, построенным в Российской империи, стало гидравлическое самоподъемное кресло. Его в конце 18 века создал великий русский изобретатель Иван Кулибин. Механизм приводили в движение 1 – 2 человека: площадка с пассажирами поднималась благодаря гайке, двигавшейся по вертикально расположенным ходовым винтам. 🏢Начало производства первых пассажирских лифтов в СССР связано со строительством сталинских высоток. Именно в то время, 1 февраля 1949 года, вышло постановление «Об организации производства лифтов», и уже в начале 1950-х Карачаровский механический завод в Москве создал лифт для нынешнего главного здания МГУ. Правда, в некоторых источниках указано, что первый лифт в стране спроектировали и создали, в т.ч. и для МГУ, на московском заводе «Подъемник» - ныне МоЗАЛ. Организация по обслуживанию лифтового хозяйства столицы – предшественница «Мослифта» – была основана в 1953-м году, и уже тогда на ее балансе было порядка восьми сотен лифтов. Сегодня же в Москве их более 110 тысяч и это практически четвертая часть всех лифтов в Российской Федерации. В настоящее время лифт имеется практически в каждом доме высотой более пяти этажей. Помимо пассажирских лифтов, некоторые здания оснащаются еще и грузовыми, позволяющими поднимать на высокие этажи крупногабаритную мебель и другие тяжелые предметы. #ГЖИКО_интересныйфакт