Оптималог | Новости логистики и ВЭД

🔢 Цифра дня   До $185,047 млрд вырос товарооборот Китая и России за январь-август текущего года (+ 28,4%). КНР за восемь месяцев ввезла в Россию товаров на $84,6 млрд, что на 30,7% больше, чем за аналогичный период годом ранее. Поставки из России в Китай выросли на 26,5%, до $100,372 млрд.   #ЭкспортИмпорт #Китай #КНР #Статистика #Товарооборот

⬇️ ПРОДОЛЖЕНИЕ   5. Автоподписание может создать больше проблем, чем решить Оно быстро убирает очередь неподписанных ЭТрН, но может автоматически подтвердить неверные данные. Если в накладной 20 коробок, а приехало 18, система все равно зафиксирует приемку 20, и потом доказать недостачу будет сложнее. Что делать: использовать автоподписание только как временную меру, ограничить набор документов, задать срок отключения и обязательно сверять ЭТрН с УПД и фактической приемкой.   6. Перевозка меняется быстрее, чем ЭТрН Замена машины или водителя, переадресовка, частичная приемка, простой — в реальной логистике это обычные ситуации. Но теперь изменения должны успевать проходить через электронную цепочку, и документ может отставать от самой перевозки. Что делать: заранее прописать сценарии для в…

🔢 8 проблем ЭТрН, которые уже проявились на практике   Где ломается цифровая перевозка?   С 1 сентября ЭТрН стала обязательной, и первые дни уже показали, где именно рынок буксует. Главная проблема не в самой электронной накладной, а в том, что ее нужно встроить в живую перевозку, где одновременно участвуют отправитель, перевозчик, получатель, склад, бухгалтерия и IT. И если хотя бы одно звено не готово, цифровизация быстро превращается в проблему.   Что сейчас ломается чаще всего   1. ЭТрН некуда нормально встроить У крупных компаний обычно несколько учетных систем: отдельно товар, склад, бухгалтерия, приложения на точках. В результате ЭТрН нередко живет сама по себе: приемка смотрит документ в одном месте, бухгалтерия — в другом, а основная система его вообще не видит. Из-за этого ЭТрН …

🚉 Инфраструктуру нарисовали   Осталось найти деньги   📋 Правительство обновило схему территориального планирования и добавило в нее более 70 новых объектов транспортной инфраструктуры. На бумаге выглядит, надо сказать, хорошо. Особенно для ВЭД и грузовой логистики.   Что планируется: — новые и реконструируемые контейнерные терминалы во Владивостоке, Находке и Астраханской области; — развитие железнодорожных подходов к портам Северо-Запада; — модернизация БАМа и Транссиба; — развитие Центрального, Санкт-Петербургского, Пермского и Мурманского транспортных узлов; — плюс дороги, аэропорты и другая транспортная инфраструктура.   👍 Для логистики все это действительно нужно. Больше контейнерных мощностей на Дальнем Востоке — меньше давление на существующие терминалы и больше возможностей пере…

📌 Коротко по делу   Минтранс предложил продлить до 1 сентября 2027 года порядок подготовки и выдачи свидетельств водителям, которые перевозят опасные грузы. Сейчас регулирующий эту процедуру приказ действует до 1 января 2027 года.   #Минтранс #Перевозчики #ИзмененияЗаконодательства #ОпасныеГрузы

⚡️ Важное за прошедший день:   🌏 В мире • Иран и Оман договорились о создании нового международного судоходного коридора через Ормузский пролив, который будет находиться под управлением Ирана. Ожидается, что о коридоре будет объявлено в ближайшие дни. • ВМС США перехватили более 90 торговых судов после возобновления блокады Ирана. • Казахстанские железные дороги организовали первую мультимодальную перевозку контейнеров с химической продукцией из японского порта Кобе в Алматы.   🚛 Авто • Почти 80 грузовых автомобилей ожидают в электронной очереди на проезд через российско-грузинскую границу в пункте пропуска "Верхний Ларс" в Северной Осетии.   ✈️ Авиа • Авиакомпания Vietnam Airlines скорректировала расписание рейсов между Ханоем, Хошимином и Джакартой из-за воздействия вулканического пепл…