О

Оптималог | Новости логистики и ВЭД

Новости · 5 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

💻 Осторожно, хакеры!

💻 Осторожно, хакеры!   Почему ваша поставка может остановиться в один клик   К очередям на границах, санкциям, непогоде и прочим радостям международной логистики добавился еще один риск, причем довольно неприятный, — кибератаки.   Далеко за примерами ходить не надо. 🔴 2 ноября хакеры атаковали хостинг-провайдера Beget. В результате пострадала работа сайтов и сервисов его клиентов, в том числе оказался недоступен информационный портал «Честного знака». Саму систему маркировки, правда, сбой, по заявлению оператора, не затронул. К слову, и мы немного попали под раздачу, но быстро всё восстановили. 🔴 1 ноября атаковали сайт Росстата, а 2 ноября злоумышленники добрались до системы уведомлений МЧС и разослали ложные предупреждения. 🔴 В октябре в Японии кибератака на облачного провайдера остановила логистические операции на 17 объектах Nissui Logistics. Последствия затронули около 1200 партнеров компании.   Кибератаки сегодня — такой же реальный риск для логистики, как закрытая граница или перегруженный порт. И это не просто наши рассуждения.   В сборнике научных материалов «Kazan Digital Week — 2026» опубликовано исследование «Киберриски в логистике промышленной кооперации: методы идентификации и способы управления». Его главная мысль: чем теснее связаны цифровые системы поставщиков, перевозчиков, складов и производителей, тем выше риск цепной реакции. Взломали одного участника — проблемы могут начаться у десятков других. Причем последствия вполне материальные: остановка отгрузок, простои транспорта, срыв производственных графиков и финансовые потери.   Что рекомендуют исследователи?   ✅ Проверять не только себя, но и партнеров. Надежность перевозчика — это теперь не только исправные машины и соблюдение сроков, но и защищенность его информационных систем. ✅ Ограничивать доступ к данным. Не каждому сотруднику и подрядчику нужны ключи от всех цифровых дверей. ✅ Использовать многофакторную аутентификацию. Одного пароля, даже очень хитрого, уже недостаточно. ✅ Регулярно проверять защищенность систем. Проводить аудит безопасности, искать уязвимости и устранять их до того, как это сделают злоумышленники. ✅ Иметь запасной план. Что делать, если отключились серверы, пропала связь с перевозчиком или перестала работать система управления складом? Ответ должен быть готов заранее. ✅ Обучать сотрудников. Потому что иногда для серьезной кибератаки достаточно одного человека, открывшего не то письмо.   А что это значит для грузовладельцев и импортеров?   При выборе логистического партнера стоит интересоваться не только тарифом и транзитным сроком, но и тем, как компания защищает данные, обеспечивает непрерывность работы и действует при технических сбоях. Ведь даже самая надежная логистическая цепочка может оказаться уязвимой из-за одного взломанного звена.   #Логистика #ЭкспортИмпорт #ЦепочкиПоставок #Риски