⚡️✈️ Молния заскучала и решила немного вдарить по борту самолёта индийской авиакомпании...
⚡️✈️ Молния заскучала и решила немного вдарить по борту самолёта индийской авиакомпании IndiGo. Пилоты, тем не менее, спокойно посадили лайнер, и все остались живы. Знаю, что многие боятся молний в самолёте. Но для современной авиации это совершенно штатная история. ВС регулярно получают разряды — в среднем коммерческий лайнер сталкивается с молнией пару раз в год. И специально для этого он, по сути, и является большим летающим громоотводом. Разряд проходит по внешней поверхности фюзеляжа, а система молниезащиты отводит электрический ток дальше, не позволяя ему устроить внутри салона апокалипсис. Иногда пилоты могут даже почувствовать удар — например, через органы управления — но это совсем не значит, что самолёт сейчас развалится. Повреждения после удара бывают, но серьёзные случаи редки. Хотя был у нас один очень неприятный инцидент — катастрофа Superjet 100 в Шереметьево в 2019 году. Там молния стала лишь частью целого комплекса проблем. После разряда отказала автоматика, дальше возникли сложности с управлением в Direct Mode, а экипаж, что доказано, оказался неподготовлен к ручному пилотированию в таком режиме. Плюс были вопросы к самой системе и процедурам, которые впоследствии дорабатывались. Но это уже отдельная большая авиационная история, которую я разбирала много раз. Так что не бойтесь: молния в самолёт попасть может, и довольно регулярно. Если кому-то хочется считать это Божьей карой — пожалуйста, но авиация предпочитает называть это атмосферным электричеством. А нынешний индийский борт молния просто слегка поприветствовала. Самолёт ответил взаимностью и сел. ⚡️✈️