ОПЖТ

АО «ВНИКТИ» отмечает 70-летний юбилей   Сегодня АО «ВНИКТИ» отмечает 70-летний юбилей. Институт был образован 23 июня 1956 года как Всесоюзный научно-исследовательский тепловозный институт (ВНИТИ) на базе ЦНИЛ Минтрансмаша. С первых дней своего существования он был призван обеспечивать высокий технический уровень создаваемых и выпускаемых отраслью магистральных грузовых и пассажирских тепловозов, маневровых и промышленных локомотивов, а также тепловозов для экспортных поставок. Строительство института велось параллельно с развёртыванием научных работ и было завершено к 1962–1963 годам — и весь коллектив принимал в этом активное участие.   За годы работы институт прошёл путь от первых отделов силовых установок, гидромеханических передач, динамики и экипажа, испытания локомотивов и прочности…

+2

СТМ и РЖД отправили ПМА-3 на опытную эксплуатацию   Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ПМА-3 производства «Калугапутьмаш» (КПМ, входит в холдинг «Синара – Транспортные Машины») начала опытную эксплуатацию на станции Андроновка Московской железной дороги. В запуске приняли участие заместитель генерального директора РЖД – начальник Центральной дирекции инфраструктуры Евгений Шевцов, вице-президент Группы Синара, исполнительный директор СТМ Виталий Вотолевский и генеральный директор «Калугапутьмаш» Валерий Савченков.   Машина будет функционировать в штатном режиме – в технологические «окна». Ей предстоит обработать и привести в нормативное состояние не менее 20 км железнодорожного пути: на этом этапе будут учитываться пожелания заказчика и при необходимости вноситься корректировки в раб…

День машиностроителя — это праздник не только тех, кто сегодня создаёт технику, но и тех, чей труд остался в металле на постаментах и в музейных залах. О том, как сохраняется материальная память отрасли, о паровозах-памятниках, ретро-поездах и преемственности поколений железнодорожников мы поговорили с Алексеем Борисовичем Вульфовым — председателем Межрегиональной Общественной Организации «Общество Любителей Железных Дорог».   Подробнее в интервью на сайте ОПЖТ

Продолжая разговор о настоящем и будущем отечественного машиностроения, в преддверии профессионального праздника мы обратились к опыту Уралвагонзавода. О локализации производства, новых восьмиосных полувагонах и подготовке инженерных кадров — в интервью с заместителем генерального директора по гражданской продукции АО «Концерн «Уралвагонзавод» Андреем Алексеевичем Абакумовым   Подробнее в интервью на сайте ОПЖТ

В преддверии Дня машиностроителя технический директор АО «Тулажелдормаш им. А. В. Силкина» Сергей Викторович Акулинин рассказал о главном результате года, о том, как рождается новая путевая техника, и о том, почему смена поколений не должна быть заметна Подробнее в интервью на сайте ОПЖТ

В преддверии Дня машиностроителя членов ОПЖТ поздравил Первый заместитель Председателя Союза машиностроителей России, Председатель Комитета ГД по промышленности и торговле Владимир Гутенёв Уважаемые коллеги!   Этот праздник объединяет инженеров и конструкторов, технологов и рабочих, ученых и руководителей – всех, чья судьба неразрывно связана с богатой и славной историей машиностроительных предприятий России.   Машиностроение всегда было сферой созидателей. Здесь инженерная мвсль превращается в реальные решения, сложнейшие разработки – в серийную продукцию, а смелые идеи – в технологии, определяющие завтрашний день отечественной промышленности.   Предприятия железнодорожного машиностроения, входящие в ОПЖТ, вносят весомый вклад в укрепление технологического суверенитета нашей страны. Ваша…