Город мостов: как создавали железные и каменные переправы Северной столицы
Город мостов: как создавали железные и каменные переправы Северной столицы Долгое время на месте Троицкого моста располагался самый длинный в акватории наплавной мост. К концу XIX века назрела необходимость в строительстве постоянной переправы. В конкурсе участвовали многие инженеры России и Европы, в том числе знаменитый Гюстав Эйфель. Но в итоге победила французская компания «Батиньоль»: проект предусматривал уникальную технологию с меньшим расходом металла. Строительство заняло шесть лет, а торжественную церемонию открытия приурочили к 200-летию Петербурга. На церемонию прибыл император Николай II, который нажал на символическую электрическую кнопку, приведя в действие разводной механизм. О других мостах Санкт-Петербурга рассказываем в программе «Большая страна: открытие».