⛷ИНМАН работает, пока другие отдыхают. Сегодня речь пойдет о горнолыжном всесезонном ку...
⛷ИНМАН работает, пока другие отдыхают. Сегодня речь пойдет о горнолыжном всесезонном курорте в Горном Алтае - Манжерок. О нюансах работы спецтехники в горной местности рассказали в компании МегаДрайв. 👷Бортовой автомобиль с КМУ ИНМАН ИМ 180 на шасси КАМАЗ 43118 участвовал в строительстве этого курорта. ⚡ Специфика работы: - уклоны и работа «на склоне», перепады высот в сотни метров - рыхлый грунт, щебень, снег, грязь - ограниченные площадки под установку - действующая инфраструктура рядом - сложные погодные условия с ветрами и морозами до −30 °C - плотный график работы, где остановка - это не просто пауза. Это срыв сроков и цепная реакция по всему объекту. «В задачи техники на объекте входила подача металлоконструкций, элементов подъемников, опор и оборудования. Очень важна точность работы, так как переставить машину часто просто негде, работа идет на склоне на высоте более 1000 метров. Каждое движение выверено. Без рывков. Без лишних корректировок», - уточнили в компании МегаДрайв. Почему выбрали ИНМАН ИМ 180? - до 8 800 кг грузоподъемности - максимальный вылет до 8,02 м - 2 170 кг на максимальном вылете - плавная гидравлика - контроль и аккуратность в работе КМУ ИНМАН ИМ 180 оснащена двумя гидравлическими выдвижными секциями, обеспечивающими грузовой момент в 17,85 тм. Высота подъема составляет 9,8 м. Угол поворота — 390°. Особенностью данного манипулятора является то, что его аутригеры выдвигаются и складываются вверх гидравлически.  Важное преимущество такой машины - автономность. Одна машина: сама приехала, разгрузилась, подала груз, уехала на следующий участок. Без лишней техники и лишней логистики. Наш канал в MAX: https://max.ru/palfinger_ru