Паровоз серии Л (продолжение) — 13 февраля 2026 г. в 04:36:46.871
Паровоз серии Л (продолжение) Один из лучших и массовых (свыше 4 тыс. локомотивов) советских паровозов, который мог эксплуатироваться на всей сети железных дорог СССР. За его создание конструкторов-разработчиков наградили Сталинской премией. Среди железнодорожников и любителей железных дорог за паровозами Л закрепились прозвища Лебедянка и Лебедь. Решение массового строительства паровозов схемы 1-5-0 было принято по результатам сравнительных испытаний между опытным образцом будущей серии «Л» (изначально имевших название П-32) и американских Eª весной 1946 года. Паровоз П-32 оказался и мощнее и экономичнее, чем Eª. Ввиду хороших тяговых и эксплуатационных качеств новых паровозов 1-5-0 Коломенского завода, приказом Совета Министров от 14 января 1947 г. им была присвоена серия Л, по имени их главного конструктора Л. С. Лебедянского.