От царапин до инвалидности — 20 июля 2026 г. в 07:48:38.552
От царапин до инвалидности Ежегодно на дорогах нашей страны происходит около 2 тысяч дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних водителей мототранспорта до 16 лет, в которых гибнут и травмируются подростки, и их количество растет. На территории обслуживания краснощековской Госавтоинспекции за текущий период этого года зарегистрировано 4 ДТП с участием несовершеннолетних, 3 из которых произошли с юными мотоциклистами. Всё чаще, не смотря на широкое освещение данной темы на различных информационных ресурсах, родители приобретают мопеды, мотоциклы и питбайки своим детям, ошибочно думая, что эти транспортные средства безопасны. Это, конечно же, не так. Есть случаи, когда подросток и его родители ответственно подошли к вопросу управления мототранспортом: ребенок получил право управления, мотоцикл поставлен на учет, несовершеннолетний передвигается в шлеме, мотоэкипировке. Но это редкость. В основном, приобретаются питбайки с мощным двигателем, не предназначенные для управления по дорогам общего пользования, они предназначены для участия в мотогонках и мотокроссах. В их конструкции, как правило, отсутствуют важные элементы транспортного средства, обеспечивающего безопасность: зеркала заднего вида, внешние световые приборы, а специфическая подвеска, протектор шин, геометрия рамы и т.п. усложняют процесс управления ими на дорогах с твердым покрытием. Разбираться с нюансами и правовыми аспектами ни взрослые, ни дети не хотят, а в итоге с ребенком случается авария, которая перечеркивает весь его прежний образ жизни. Ребята, представьте на минутку: вы получаете травму в ДТП (как правило, травмы мотоциклистов тяжелые), и всё, что составляло вашу жизнь, рушится! Вы не сможете играть в футбол со сверстниками, кататься на велосипеде или просто бегать. Вместо веселых прогулок с друзьями и активного образа жизни – долгие месяцы реабилитации, лекарства и процедуры, а самое главное, осознание, что прежней жизни и будущей, которую вы представляли себе, уже никогда не будет. Станет сложнее общаться с друзьями, сложнее учиться, строить планы на будущее, закроются двери в престижные образовательные организации, может развиться паника, тревога, стресс, которые очень тяжело поддаются излечению. Летом, как правило, в деревни приезжают «городские» внуки. И где, как не в деревне показать всю свою удаль! Заботливые бабушки и дедушки только поощряют своих внуков, ведь больше в селе нечем заняться по их мнению. Однако, и в селе есть различные занятия и игры, которые безопасны. Несовершеннолетние водители часто катаются на мототехнике без шлемов, катают своих друзей, соревнуются друг с другом в скорости и маневрах. При виде же патрульного автомобиля, начинают скрываться, подчас не взвешивая риски попадания в ДТП и получения тяжких телесных повреждений. Считаем необходимым напомнить всем: сотрудники ДПС обязаны пресечь правонарушение, и с этой целью на основе Закона осуществляют преследование транспортного средства, независимо от того, кто за рулем. Имейте в виду, Закон попытку скрыться от сотрудника ДПС расценивает по ч.2 ст. 12.25 Кодекса об административных правонарушениях – штраф от 7000 до 10000 рублей. Напомним, что возраст получения права управления на мототехнику начинается с 16 лет. С этого возраста можно получить право управления после успешного обучения в автошколе на мопеды, скутеры, объем двигателя внутреннего сгорания которых меньше или равен 50 см. куб. или электродвигателя меньше или равен 4 кВт (категория «М»). На эти транспортные средства регистрация в Госавтоинспекции не требуется. С 16 лет также можно получить право управления на легкие мотоциклы, объем ДВС меньше или равен 125 см.куб., мощность электродвигателя меньше или равна 11 кВт. Но эта мототехника подлежит регистрации в Госавтоинспекции (категория «А1»). На мотоциклы, у которых ДВС свыше 125 см.куб. либо мощность электродвигателя более 11 кВт, требуется достижение 18-летнего возраста, получения водительского удостоверения категории «А» и постановка