📢 Нефть возглавляет политическую повестку
📢 Нефть возглавляет политическую повестку Страны G7 договорились начать координированный выпуск 100 млн баррелей нефти и нефтепродуктов из резервов в течение четырёх месяцев. Значительную часть дизеля обещают вывести на рынок уже в первые 20 дней. Формально это продолжение экстренных мер, согласованных через МЭА ещё весной, но теперь их ускоряют на фоне нового скачка цен и перебоев с поставками. 🔎 И почти одновременно, 4 октября, за виртуальным столом соберутся семь стран ОПЕК+ — Россия, Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт, Казахстан, Алжир и Оман. В сентябре они решили не увеличивать добычу на октябрь, а Reuters сейчас ожидает, что и на предстоящей встрече действующие ориентиры могут оставить без изменений. Получается почти учебниковая конструкция энергетической политики - потребители пытаются увеличить предложение из стратегических запасов. Производители решают, стоит ли добавлять на рынок новые объёмы из скважин. ⚖️ Но эти инструменты работают по-разному. Резерв можно открыть быстро, однако его нельзя расходовать бесконечно: это запас на чрезвычайную ситуацию, который потом необходимо восполнять. Более того, сырая нефть ещё должна пройти через НПЗ, поэтому выпуск баррелей из хранилищ не превращается автоматически в такое же количество дополнительного дизеля на заправках. Именно поэтому G7 отдельно договорилась координировать ремонты НПЗ и максимально повышать их загрузку там, где это возможно. ❗️ У ОПЕК+ обратная проблема. Теоретически производители могут менять квоты на месяцы вперёд, но нынешний кризис всё сильнее упирается не только в добычу, а в возможность доставить нефть потребителю. Война вокруг Ирана нарушила поставки через Ормуз, ряд стран добывает ниже разрешённых уровней, а пересмотр производственных мощностей ОПЕК+ пришлось перенести из-за военных перебоев. Поэтому ещё несколько сотен тысяч баррелей разрешённой добычи сами по себе не обязательно решают вопрос физического предложения на рынке. 📊 Я привык смотреть в лицо фактам - высокая нефть означает дорогой бензин и дизель, затем — более дорогую логистику, товары и производство. В США вопрос особенно чувствителен перед ноябрьскими промежуточными выборами: давление из-за стоимости топлива стало настолько сильным, что администрация Трампа рассматривала даже ограничение экспорта дизеля, прежде чем G7 договорилась о совместном использовании резервов. Поэтому завтра фактически встретятся две противоположные логики одного рынка - G7 пытается сбить цену запасами. ОПЕК+ решает, сколько нового сырья вообще должно появиться на рынке. И между ними — война, санкции, повреждённая инфраструктура и два стратегических пролива, через которые баррель ещё нужно суметь провести. ➡️ В результате цена нефти сегодня определяется уже не только спросом и добычей. Она всё больше зависит от того, сколько государства готовы потратить собственных резервов, сколько производители готовы добавить и останутся ли открыты маршруты, по которым эти объёмы должны попасть к покупателю.