🌉 КАК БРЯНСК ПОМОГ КРАСНОДАРУ ПРОЛОЖИТЬ ДОРОГУ К МОРЮ — 24 августа 2026 г. в 15:36:25.539
🌉 КАК БРЯНСК ПОМОГ КРАСНОДАРУ ПРОЛОЖИТЬ ДОРОГУ К МОРЮ 🗞️Если вы переехали в Краснодар из Брянска, то, возможно, не знаете: два этих города были связаны задолго до появления самолётов, федеральных трасс и массового переселения людей на Юг. Сегодня так связаны Екатеринбург, вернее Свердловская область и Краснодар(если вы не знали, то новые трамвайчики, и новая трамвайная дорога у нас строиться не за счёт бюджета, а за счёт свердловской компании "Синара", которая вкладывает деньги в Краснодар по системе государственно-частного партнёрства. К слову - там речь о десятках миллиардов, которые вернутся только через десять лет, что показывает веру северных ребят в наш южный город). 🗞️Ну да ладно, сегодня о Брянске и Краснодаре, вернее о том, как они связаны. Итак, в 1887 году в Екатеринодаре(старое название Краснодара) построили большой железнодорожный мост через Кубань. Его металлические конструкции изготовили на Брянском рельсопрокатном, железоделательном и механическом заводе — предприятии, из которого впоследствии вырос современный Брянский машиностроительный завод. 🗞️Получается, что более 130 лет назад изготовленные под Брянском конструкции отправились за тысячу километров, чтобы стать частью железнодорожной дороги из Екатеринодара к Чёрному морю. 🚂 🗞️Чтобы почувствовать время: в январе того же 1887 года в Париже только начали рыть котлованы для будущей Эйфелевой башни. Строительство Транссибирской магистрали начнётся ещё через четыре года, а в Екатеринодаре уже готовились публично испытывать железный мост длиной около 280 метров. 🗞️9 мая на него загнали шесть сцепленных паровозов с тендерами весом 25 000 пудов, что приблизительно 409,5 тонны. Для сравнения: современная Международная космическая станция весит около 420 тонн. 🗞️То есть на краснодарский мост поставили практически целую МКС — только не в космосе, а на каменных опорах над Кубанью. И эта масса простояла там два часа. После этого по мосту на разных скоростях прошли поезда, а затем отправился специальный состав с публикой. 😳 🗞️Где находился этот мост? 🗞️На южном выезде из современного Краснодара, напротив посёлка Яблоновского, в районе нынешней железнодорожной переправы на линии Краснодар — Энем — Горячий Ключ — Новороссийск. Это рядом с новым Яблоновским автомобильным мостом: современный железнодорожный мост расположен примерно в 90 метрах выше него по течению. Сам мост 1887 года до наших дней, к сожалению не сохранился. В августе 1942 года его взорвали, чтобы задержать наступление немецких войск. Когда Кубань сильно мелеет, в реке ещё можно увидеть остатки старых опор. 🗞️И повод для гордости здесь не в том, что «где-то ещё ездили на лошадях». На лошадях тогда ездили повсюду. Дело в другом: небольшой южный Екатеринодар вошёл в эпоху больших инженерных сооружений одновременно с крупнейшими городами мира - такой мост был настоящим чудом, а у нас был в обычном городе. Брянск дал ему металл, российские инженеры построили переправу, а Краснодар получил железную дорогу к Чёрному морю. 🔥 ❤️Хорошего вечера!