Спасибо Льву за правильный ответ в комментариях, совершенно верно: — 9 июня 2026 г. в 00:59:35.404
Спасибо Льву за правильный ответ в комментариях, совершенно верно: между рельсами оставляют зазоры, чтобы компенсировать тепловое расширение металла. Летом, когда температура повышается, рельсы удлиняются — если бы зазоров не было, они начали бы упираться друг в друга и выгибаться, что могло бы привести к сходу поезда. Зимой зазоры сужаются, предотвращая разрыв пути. На современных железных дорогах всё чаще используют бесстыковые («бархатные») пути, где рельсы сварены в длинные плети, но там расширение компенсируется за счёт внутренних напряжений и специальных конструкций, а на стрелках и стыках зазоры всё равно остаются.
299 просмотров