Технический отказ путевого управления педалей назван причиной аварии Ми-8 на Камчатке
Технический отказ путевого управления педалей назван причиной аварии Ми-8 на Камчатке Эксперты и авиационные следователи выявили предварительную техническую причину аварии вертолета Ми-8МТВ-1 (бортовой номер RA-24193) «Камчатского авиапредприятия», случившейся 6 октября в районе реки Жупанова. Борт доставлял из Пиначево 20-футовый грузовой контейнер весом 3,6 тонны на внешней подвеске. После установки контейнера на землю экипаж начал выполнять горизонтальное смещение для корректировки, и в этот момент воздушное судно внезапно швырнуло в неуправляемое левое вращение, закончившееся падением на бок и полным разрушением лопастей, хвостовой балки и редукторного отсека. Трое пилотов выжили. Аналитики предполагают, что в полете произошел полный отказ (разрушение качалки) путевого управления, передающего команды от педалей к рулевому винту для гашения реактивной тяги. Примечательно, что из-за аналогичной поломки в 2025 году разбился Ми-171 в Перу, после чего Росавиация в июне 2026 года издавала экстренную директиву о проверке этих узлов каждые 25 часов налета.