В ПГУПС разработали систему, которая диагностирует колесные пары поезда на ходу — 17 июля 2026 г. в 14:52:03.844
В ПГУПС разработали систему, которая диагностирует колесные пары поезда на ходу 🚄Ученые Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I совместно с АО «НВЦ “Вагоны”» создали систему «Рубеж» для непрерывного мониторинга технического состояния колесных пар грузовых вагонов во время движения. Разработку представили на заседании подкомитета по вагоностроению Объединения производителей железнодорожной техники. ⚙️Система позволяет без остановки поезда выявлять перегруз вагонов, дефекты колесных пар, включая ползуны и выщербины, а также неисправности тележек. Измерения выполняются с помощью тензорезисторов, установленных на рельсе, а данные в режиме реального времени передаются в систему управления пунктом технического обслуживания вагонов. 🕖По словам доцента кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство» ПГУПС Марии Зимаковой, технология позволяет определить место и время возникновения дефектов колес, что ускоряет расследование причин неисправностей и обеспечивает открытый контроль их состояния. 📈По оценке разработчиков, внедрение «Рубежа» позволит сократить затраты, ускорить расследование причин возникновения дефектов колесных пар и повысить эффективность работы между участниками перевозочного процесса. 📎Сейчас система проходит эксплуатационные испытания на станции Ижоры-Рыбацкое Октябрьской железной дороги. Проект реализуется в рамках программы «Приоритет 2030». 🚆 Подписаться на Росжелдор