Талонная система
Талонная система В атомпроме работал в молодости. Завод большой, передвигались на велосипедах. Дедушку одного, начальника (около 80 было ему), напугал — слишком быстро проехал, по его мнению. Не поленился, доковылял до моей мастерской. А у нас талонная система была по технике безопасности: три зелёных талона, три жёлтых и три красных. Зелёный — предупредительный, жёлтый — наказательный, красный — прощальный. На обратной стороне талона пишется дата и причина изъятия в обязательном порядке. Заходит мой инженер в мастерскую, просит у меня книжку талонов. — За что? — За нарушение правил дорожного движения и инструкции по передвижению на велосипеде. — Что конкретно я нарушил там? — Всё напишем, не переживай. Отдал книжку. Открываю инструкцию — совсем коротенькая. От корки до корки проверил: скорости касается лишь одна фраза: «Скорость движения водитель велосипеда определяет исходя из расстояния видимости и дорожной обстановки для безопасного движения». Формулировка примерная, всё-таки 20 лет прошло, но смысл ясен. Захожу в комнату инженеров с открытой в нужном месте книжкой. Сидит этот дед, харю отвернул, как будто я не ему в первую очередь показываю и меня вообще не существует. Я даже с ним не поздоровался. (Я и молодой с такими персонажами не здоровался, и сейчас этого не делаю.) Положил открытую инструкцию на стол и вышел. Короче, выходит мой инженер и говорит, что начальство в замешательстве, перерыли все инструкции — действительно, конкретного пункта нет. Но беда в том, что талон уже вырвали. В итоге написали последний пункт из списка возможных причин удаления талона — «и прочие нарушения». Всегда говорю: старость надо коротать на пенсии, а не мучить людей на производстве. 60 исполнилось — всё, руководитель идёт либо цветочки на дачу сажать, либо гайки крутить, если не может без работы. Комментарии: pikabu.ru/link/z_Chq_j5V0