Загружаем публикацию…
Мы используем cookies для работы сайта и аналитики посещаемости. Подробнее в Политике обработки данных и Правилах.
Механик автопарка заметил, что в мороз гидроблок АКПП «затвердевает», а в жару масло теряет вязкость. Это классический симптом полусинтетики, которая не справляется с перепадами температур. ⚙️ Перешли на ZIC ATF Multi на базе YUBASE. Молекулярная структура плотнее, пленка не рвется даже при пиковых нагрузках. Интервал замены вырос до 80 000 км. Заказали 18 литров для парка https://pitertrade.ru/zic-atf-multi-sinteticheskoe-maslo — экономия на ремонтах в 20 раз перекрывает стоимость масла.