обогрев лобового стекла, как шипение... пропадает! Полностью. Тишина. Я так и не понял,...
обогрев лобового стекла, как шипение... пропадает! Полностью. Тишина. Я так и не понял, это какая-то магия, просчет в электрике или хитрая задумка инженеров, чтобы мы чаще грели стекло. Но факт остается фактом: хочешь тишины — грей лобовик. Что в итоге? Светлые пятна есть? Вы можете подумать, что я сейчас разнесу эту машину в щепки. Но нет. Несмотря на весь этот длинный список, я не жалею о покупке. Потому что за всеми этими «детскими болезнями» (очень надеюсь, что они детские) скрывается неплохой автомобиль. Подвеска. Вот тут огромный плюс. Она шикарная. Плотная, энергоемкая, проглатывает всё — от мелких стыков до серьезных ям. Там, где на «корейце» я бы притормаживал, на «Искре» я даже не сбрасываю скорость. Для наших дорог — то, что доктор прописал. Внешний вид. Мне нравится. Она выглядит современнее «Весты», свежее «Гранты». Дизайн удался, машина выделяется в потоке. Посадка и эргономика. Сидеть удобно, все кнопки под рукой (кроме тех, что уехали в недра магнитолы). Места сзади для B-класса достаточно. Lada Iskra — это автомобиль контрастов. С одной стороны — отличная платформа, хорошая управляемость и подвеска. С другой — откровенно сырая, недоделанная электроника и экономия на спичках (привет, динамики). Кому я могу ее посоветовать? Тем, кто пересаживается со старой «Гранты» или «Десятки» — вы будете в восторге от подвески и дизайна. Тем, кто готов мириться с мелкими (и не очень) косяками, готов сам доводить машину до ума (менять динамики, возможно, разбираться с датчиком дождя у дилера) и ценит в первую очередь «железо», а не «мозги». Кому НЕ стоит брать? Тем, кто пересаживается с иномарки, где всё работало «из коробки». Вас будет раздражать каждая мелочь. Тем, для кого качественный звук и бесшовная работа мультимедиа — приоритет. Это как смартфон с отличным аккумулятором и камерой, но на котором постоянно глючит и плохо работает экран. Вещь хорошая, но пользоваться без нервов — сложно. Надеюсь, АвтоВАЗ соберет все наши «хотелки» и «обиды» и выпустит обновление, которое превратит «Искру» из «почти хорошей» машины в действительно отличную. А пока — ездим и шипим вместе с бензонасосом. А вы что думаете? Рассматривали «Искру» к покупке? Делитесь в комментариях!