Воронежский депутат Сергей Чижов стал соавтором важных поправок, которые помогут увелич... — 23 июля 2026 г. в 13:13:16.201
Воронежский депутат Сергей Чижов стал соавтором важных поправок, которые помогут увеличивать поставки топлива на внутренний рынок 21 июля Госдума приняла во втором и третьем чтениях закон, создающий дополнительные экономические условия для поставок топлива на внутренний рынок. В доработке документа принял участие депутат от Воронежской области Сергей Чижов (член фракции «Единая Россия»), ставший соавтором поправок к его топливному блоку. Они завершают правовое оформление нового механизма и создают условия для его практического применения. В Воронежской области ситуация с топливом по-прежнему остаётся непростой, хотя ажиотаж на заправках постепенно спадает, а поставки восстанавливаются. По данным на утро 20 июля, бензин АИ-92 был в наличии почти на 64% заправок, АИ-95 – более чем на 54%, дизельное топливо – на 76% АЗС. Перебои с топливом сказываются не только на повседневной жизни людей, но и на работе предприятий, перевозчиков и особенно воронежских аграриев в период уборочной кампании. Документ предусматривает два направления поддержки импортных поставок дизельного топлива. Для дизеля из стран ЕАЭС при расчёте будет применяться коэффициент 0,9. При поставках из государств, не входящих в ЕАЭС, налоговый вычет сможет получить российская организация, специально уполномоченная Правительством. Для получения вычета топливо должно быть ввезено с уплатой акциза и реализовано в России. Размер налогового вычета для поставок из стран вне ЕАЭС будет определяться по установленной законом формуле, которая сопоставляет расчётную цену импортной альтернативы со средней оптовой ценой дизельного топлива в России. Если импортная цена окажется выше, механизм позволит частично компенсировать разницу и создать стимул для привлечения дополнительных объёмов на внутренний рынок. Применяться он будет только при одновременном действии временных запретов на экспорт дизельного топлива, отдельных средних дистиллятов и авиационного керосина. Аналогичный механизм для ввоза автомобильного бензина из стран вне ЕАЭС был установлен ранее. Новый законопроект распространяет поддержку на дизельное топливо и уточняет правила применения новых вычетов при поставках бензина. «Важно не только предусмотреть в Налоговом кодексе формулу поддержки, но и закрепить понятный порядок её применения. Поправки, соавтором которых я стал, включают новые топливные вычеты в действующие процедуры зачёта и возврата акциза. Они завершают правовое оформление механизма и устраняют возможные разночтения. Это необходимо, чтобы предусмотренный государством экономический стимул мог полноценно применяться», – пояснил Сергей Чижов. Новый механизм не устранит перебои с топливом в конкретном регионе мгновенно и не регулирует розничную цену на АЗС. Однако он создаёт условия для привлечения дополнительных объёмов топлива в страну и вместе с восстановлением мощностей НПЗ и налаживанием логистики может помочь быстрее восполнить предложение на внутреннем рынке. В качестве долгосрочной меры Сергей Чижов предлагает обсудить введение федерального стандарта топливной устойчивости – системы распределённых и регулярно обновляемых запасов готового бензина и дизельного топлива на региональных нефтебазах. Такой резерв позволит реагировать на перебои до того, как они приведут к очередям на АЗС. 🤝Подписывайся на «Площадь»