Банкротный иск подрядчика УПМК-22 затягивает строительство курской развязки за 3,1 млрд...
Банкротный иск подрядчика УПМК-22 затягивает строительство курской развязки за 3,1 млрд рублей Строительство транспортной развязки на улице Карла Маркса в Курске стоимостью 3,098 млрд рублей приостановлено до поиска «законного решения», которое позволит исполнить контракт. Как сообщил министр транспорта и автомобильных дорог Курской области Александр Замараев, причина заключается в следующем: в отношении подрядчика – ООО «Уваровская передвижная механизированная колонна № 22» (УПМК-22) Николая Кутлунина – подано исковое заявление о признании его банкротом. ОКУ «Курскавтодор» уже ведёт с компанией предпретензионную работу. По словам Замараева, «необходимо дополнительно оценить риски исполнения контракта», ведь речь идёт о «средствах федерального бюджета и реализации значимого инфраструктурного проекта». «Мы не отказываемся от реализации проекта и ищем законное решение, которое позволит приступить к строительству объекта и обеспечить надлежащее исполнение контракта. Понимаю, насколько для курян это долгожданный и важный проект, поэтому продолжу информировать обо всех изменениях и сроках начала работ», – пояснил министр. Замараев рассказал, как проходил выбор подрядчика для строительства развязки. Приступить к работам планировалось ещё в начале лета, однако сроки сдвинулись из-за сложностей с определением исполнителя. Первый конкурс состоялся в апреле. Единственную заявку на участие подало ООО «Дорстрой». При согласовании документов ФАС выявила ряд нарушений, поэтому контракт не заключили. После корректировки документации «Курскавтодор» провёл повторный отбор подрядчика. Победителем стал УПМК-22. Контракт с компанией заключили 20 мая, а уже 2 июня межрайонная ИФНС России № 20 по Саратовской области подала заявление о признании подрядчика банкротом. Несмотря на то что судебное разбирательство длится почти пять месяцев, о приостановке строительства важной транспортной развязки власти сообщили только сейчас. УПМК-22 – подмосковная строительная компания, специализирующаяся в том числе на дорожном строительстве и ремонте мостов. В последние годы она получила несколько крупных муниципальных и региональных контрактов в Липецкой и Орловской областях, исполнение которых становилось предметом судебных разбирательств. Один из самых масштабных и проблемных объектов – строительство обхода Липецка. 🤝 Подписывайся на «Площадь»