Авиаэксперт призвал не переживать из-за ограничений для полётов нового Ил-114-300. Он у... — 9 июля 2026 г. в 13:37:01.751
Авиаэксперт призвал не переживать из-за ограничений для полётов нового Ил-114-300. Он уверен, что эксплуатационные температуры самолёта ещё будут расширены. Росавиация выдала сертификат типа на новую модель Ил с существенными ограничениями, сообщили «Ведомости». По информации издания, Ил-114-300 запрещено летать в жару, дождь и холод, самолёт сертифицирован для эксплуатации только при температурах от -9 до +25 градусов, при этом отмечается, что предшествующая модель Ил-114-100 имела диапазон от -30 до +45 градусов. Аналитик авиаотрасли Роман Гусаров пояснил изданию «Подъём», что пока речь идёт лишь о базовом сертификате, который могут расширить после проверки в регионе с низкой температурой. «Это только начальный этап. Поэтому сейчас паниковать: шеф гипс снимает, всё пропало — не надо. Самолёт получит все разрешительные документы. Причём испытания-то он на самом деле при низких температурах уже проходил и прошёл. В авиации самолёт эволюционирует, причём его базовый сертификат будет расширяться в течение всей жизни. И он будет всё лучше и круче». В качестве примера Гусаров привёл Boeing-737, дальность которого выросла с 2 тыс. до 6,5 тыс. км. Авиаэксперт рассказал, что Ил-114-300 должен снять проблему связи между регионами РФ, когда из одной области в другую приходится лететь через Москву. «Потому что между регионами не на чём летать. Вот будем летать именно на этом самолёте». Первые Ил-114-300 уже в этом году могут поступить в Архангельск и на Сахалин, добавил аналитик. Он предполагает, что к этому моменту самолёт пройдёт сертификацию на низкие температуры, например, где-то в Якутии. Гусаров отметил, что на рейсах из Москвы жители РФ его вряд ли встретят, но модель будет «очень востребована» в регионах. Подписывайтесь на «Подъём» в MAX.