ПН

Подслушано на Ямале

Новости · 5 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

Минтранс предложил запретить курьерам и тяжелым электросамокатам ездить по тротуарам

Минтранс предложил запретить курьерам и тяжелым электросамокатам ездить по тротуарам Минтранс России подготовил поправки в правила дорожного движения, которые ужесточают требования к пользователям электросамокатов и другого электротранспорта. В частности, курьерам-доставщикам и владельцам тяжелых средств индивидуальной мобильности (СИМ) могут запретить ездить по тротуарам. Также предлагается ограничить движение электросамокатов для подростков младше 16 лет и запретить передвижение на питбайках по дорогам общего пользования. Проект поправок планируют опубликовать для общественного обсуждения в ближайшее время. Одно из главных изменений касается движения по тротуарам. По проекту, выезжать на них и в пешеходные зоны можно будет только в исключительных случаях — если поблизости нет велодорожек, велосипедных полос или других предусмотренных для СИМ участков. При этом такое право не получат владельцы тяжелых устройств массой более 35 кг и курьеры-доставщики. В минтрансе объясняют инициативу тем, что курьеры нередко передвигаются по тротуарам не только на электросамокатах, но и на мощных мопедах. Это повышает риск серьезных столкновений с пешеходами и создает для них дискомфорт. «Вывод курьерского транспорта с тротуаров — необходимая мера для защиты пешеходов, — заявила председатель общественного совета минтранса России Татьяна Горовая. — Сегодня курьерские средства передвижения вышли за рамки „микромобильности“ — это зачастую быстрые и тяжелые устройства. Пешеходы воспринимают такой транспорт как угрозу, а водители не всегда относятся к ним как к полноценным участникам дорожного движения и, соответственно, не понимают, как с ними взаимодействовать. Четкое категорирование снимает эту неопределенность». Также водителям электросамокатов младше 16 лет могут запретить ездить по улицам, бульварам, набережным и в скверах, т. е. по территориям общего пользования. Подростки старше 16 лет и взрослые смогут передвигаться по велодорожкам, велосипедным зонам, полосам для велосипедистов и проезжей части в жилых зонах. Отдельный блок поправок посвящен парковке. Минтранс предлагает разрешить регионам и муниципалитетам организовывать специальные места для стоянки СИМ, обозначенные дорожными знаками или разметкой. Разметка синего цвета будет указывать на платную парковку. Оставлять самокат в таких местах нужно будет на подножке или в вертикальном зафиксированном положении. Поправки также уточняют, какие устройства относятся к СИМ, а какие — к мопедам. Электросамокаты и электровелосипеды с двигателями мощностью от 250 Вт до 4 кВт предлагается приравнять к мопедам. Для управления ими потребуются права категории М. СИМ будут считаться электросамокаты и электровелосипеды с двигателем мощностью от 100 до 250 Вт и максимальной скоростью не более 25 км/ч. Обычный велосипед, согласно проекту, должен приводиться в движение только мускульной силой. В этом году в ряде регионов также введены ограничения на использование электросамокатов. Так, в 2026-м полный запрет на их использование ввели в подмосковных Люберцах и Котельниках. В Казани, в свою очередь, в 2025-м ограничили зоны проката — сервисы кикшеринга не работают в центральной части города. В этом году из схемы кикшеринга исключили 23 точки парковки электросамокатов. Запретить электросамокаты хотят и в Уфе. Источник: kommersant.ru