Авторская колонка Никиты Чапурина
Авторская колонка Никиты Чапурина Лучшая организация дорожного движения в России Два дня я ездил по дорогам Перми. К сожалению, по окраинам города не удалось поездить, все поездки были в центре города. 🔥Первое, что бросается в глаза - почти полное отсутствие ИДН (лежачих полицейских). Их нет даже возле детских учреждений. За 120 км пробега я встретил только одну ИДН в середине длинного прямого участка межквартальной дороги. 🔥 Второе удивление вызвало отсутствие выделенных фаз для пешеходов. Я не встретил ни одного перекрестка с выделенной фазой. 🔥 Очень мало оградок вдоль дорог. В разы меньше, чем в Нижнем Тагиле. В основном делают ограждения с поликарбонатом в качестве защиты пешеходов от грязи. Возле детских учреждений сотен метров оградок я не заметил. 🔥 И самое главное - шикарная схема организации дорожного движения с нанесенной разметкой на перекрестках, парковках и даже на заездах во дворы! Возникло ощущение, что я в другой стране. Все полосы и траектории движения размечены. На всех парковках есть разметка. Такого я даже в Екатеринбурге не видел. 😡 Из минусов Перми, это платная парковка в центре города. Бесплатной парковки нет! Даже парковочных мест для инвалидов очень мало. И это несмотря на требования федерального закона о наличии не менее 10% парковочных мест для инвалидов от общего количества парковочных мест. В целом, поездки по Перми на своем автомобиле комфортны и безопасны. Нет светофоров, на которых приходится долго стоять. Везде автомобильная фаза 20-50 секунд. На тротуарах размечены велосипедные дорожки. А самое главное, город очень чистый. Раскатанных газонов или неправильно обустроенных газонов я не встретил. Грязи просто неоткуда взяться. Строителей очень жёстко наказывают за вынос грязи на проезжую часть. Мне рассказали, как иногороднюю компанию оштрафовали на 700 тысяч рублей примерно за месяц. В Перми есть классные специалисты по разработке схем организации дорожного движения. Они хотели разработать схему для Нижнего Тагила, но наших чиновников неустроил срок разработки в 18 месяцев. Контракт был заключён с Питерской компанией и схему нарисовали за 4 месяца. Но даже Питерскую схему так и не реализовали в нашем городе. Напишите в комментариях, нравится ли вам, как организовано дорожное движение в Нижнем Тагиле? Источник ВКонтакте: Общественное движение "Тагил без ям" Подслушано в Нижнем Тагиле