Авторская колонка Никиты Чапурина
Авторская колонка Никиты Чапурина И опять начались разговоры про присадки в масло для ДВС "Никита, посоветуй присадку в двигатель, чтобы прошёл масложор. Опель Корса 1.6 260 тысяч пробега. Спасибо тебе за твой труд!" Вот такое сообщение сегодня мне прислал наш подписчик. Если двигатель ест масло, то надо не присадки лить, а ехать на СТО и чинить ДВС. Присадки только сделают хуже. Никак они вам маслосъёмные колпачки и залегшие кольца не починят. Лишь увеличат вязкость масла и спровоцируют масляное голодание и перегрев двигателя. Чтобы сохранить двигатель автомобиля в рабочем состоянии на 300+ тысяч км нужно менять масло каждые 6-8 тысяч км пробега. И масло нужно покупать хорошее. Заведите себе привычку прогревать двигатель до начала движения и старайтесь не крутить его выше 4500 оборотов. Своевременно меняйте антифриз и воздушный фильтр. И тогда движок прослужит вам очень долго. Я никогда не сталкивался с проблемами ДВС, так как всегда придерживаюсь этих правил. От манеры вождения тоже многое зависит. Постоянная "тапка в пол" сократит срок службы мотора вдвое. А если так делать на холодный ДВС, то на некоторых авто потребуется капиталка уже к 100-150 тысячам пробега. Источник ВКонтакте: Общественное движение "Тагил без ям" Подслушано в Нижнем Тагиле