Из-за трудностей грузоперевозок из Ладоги через Неву в Выборг, пробудились мысли об соз... — 19 июля 2026 г. в 10:30:07.254
Из-за трудностей грузоперевозок из Ладоги через Неву в Выборг, пробудились мысли об создании канала из Выборга в Ладожское озеро, который проектриовали ещё в конце 19-го века. В 1918-м году была собрана комиссия продвигать этот волнующий десятилетиями вопрос, и в 1927-м году правительство Кякисалми (Кексгольм) предложило правительствам городов Сортавала и Выборг предложить всем общинам, предприятиям, организациям, которые входили бы под влияние каналов, помочь продвинуть проект. В Выборге в апреле 1928г создана "Ладога-Финский Залив комиссия" председателем которой был А. В. Комулайнен, советник общины из Кякисалми. Но эта комиссия ни к чему не привела. Ещё в 1938-м году проект пытались возродить, но безуспешно. В конце 1930-х гг движение через Неву прекратилось окончательно. Появилось новое предложение от общины Уукунниеми об канале из Ладоги в Пюхяярви, а оттуда в Пурувеси. Всего 30 общин Карелии и Саво собрались на обсуждение проекта в Лахденпохья, в котором собрали рабочую группу по созданию канала Ладога-Сайма. Результатом был проект созданный профессором H. P. O Solitander, с нанесёнными на карту вариантами каналов. Но начавшаяся война закончила эти планы. На первом рисунке вариант канала Выборг-Кякисалми отмечен мелкой пунктирной линией. Таже отмечены предприятия входившие в зону влияния канала. На втором и третьем рисунках отмечены варианты каналов Пюхяярви - Ладога, 1 вариант из Пюхяярви через ст. Нива, дальше по реке Мийналанъёки в Ладогу в Микли, второй вариант напрямую от Пюхяярви, через Пайкъярви оттуда в залив Ладоги в городе Лахденпохья. Плохо видно на карте, но я нарисовал приблизительно.