Власти Волгограда готовят масштабную транспортную реформу до 2045 года с переходом на л...
Власти Волгограда готовят масштабную транспортную реформу до 2045 года с переходом на линейно-кольцевую структуру, приоритетными полосами для общественного транспорта и удобными пересадочными узлами. Однако предыдущая попытка изменить схему движения девяти пригородных маршрутов (№174, 246, 110, 123, 160, 260, 149.2.Т, 149.3.Т, 159Т) через автовокзал, площадь Дзержинского и больничный комплекс в конце 2024 года провалилась из-за протестов жителей: запланированные изменения так и не вступили в силу, а параллельно город продолжает закупать новый подвижной состав (включая 10 «гармошек» и 16 автобусов). Самые проблемные транспортные зоны отмечены в Красноармейском районе у ДК «Строитель», на стыке Кировского и Советского районов, у аэропорта и в Тракторозаводском районе.