Дорогие друзья! — 10 июля 2026 г. в 10:00:06.989
Дорогие друзья! Завершились обсуждения об организации новых пассажирских железнодоржных маршрутов из г. Камышина в г. Санкт-Петербург, г. Саратов и г. Волгоград. АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») нам отказали. В течение последних месяцев велась активная беседа по данному вопросу, направлялись обращения, в том числе в Волгоградскую транспортную прокуратуру. В обоснование позиции представлялись аргументы, включая результаты проведённых голосований, продемонстрировавшие большую поддержку со стороны жителей. Вместе с тем ОАО «РЖД» заняло отрицательную позицию, а органы прокуратуры, рассмотрев доводы, не усмотрели оснований для вмешательства и встали на сторону перевозчика. Самое странное, что текст ответа прокуратуры точь в точь воспроизводит аргументацию, изложенную в официальном ответе перевозчика. Грубо говоря, ответ скопирован. В связи с этим возникает предположение о том, что проверка по существу не проводилась, а решение было принято на основе формальной позиции ОАО «РЖД». Если кратко, то позиция ОАО «РЖД» такова: Камышин тупик, у вас есть поезда в Петров Вале, вам достаточно одного. Но только компания не учла, что, например, до Москвы через Петров Вал ходит один поезд и это наш «Москва-Камышин», которого не хватает. До Санкт-Петербурга поездов вообще нет через Петров Вал. До Саратова/Волгограда да, можно добраться. Но было бы удобнее все же из Камышина. Все данные города пользуются большим спросом. Зато с сентября текущего года на маршрутах, следующих в г. Саратов, планируется ввод двухэтажных составов. Отметим, что в г. Саратове расположен филиал АО «ФПК», осуществляющий управление указанными перевозками и в целом понятно, почему к себе «домой» только самое хорошее. Таким образом, в настоящее время введение новых поездов для г. Камышина не планируется. Вместе с тем следует отметить, что график движения поездов ОАО «РЖД» утверждён до окончания 2027 года. Теоретически не исключено, что все таки компания придумает что-то новое для Камышина. Особенно после многочисленных обращений. Однако вероятность этого оценивается как крайне низкая. Также, как ранее сообщалось, в 2027 году ОАО «РЖД» планирует капиатльно отремонтировать Ж/Д Вокзал. Предварительно, ремонт включает в себя: 1) Реконструкция путей 2) Реконструкция платформ, где ширина будет не менее 4 м, длина соответствующая длине курсирующего подвижного состава 3) Наличие ограждения 4) Новое освещение 5) Обеспечение условий доступности для пассажиров из числа маломобильных групп населения Остаётся только надеяться, что в недалеком будущем ж/д сообщение Камышина будет развиваться и, возможно, после ремонта вокзала, когда будут созданы все условия, ОАО «РЖД» запустит новые поезда. Выражаем благодарность всем участникам проведённых голосований за проявленную активность и гражданскую позицию.