👷🏻♂️ На строительстве второго участка Красносельско-Калининской (6) линии метрополит... — 11 июня 2026 г. в 13:55:25.473
👷🏻♂️ На строительстве второго участка Красносельско-Калининской (6) линии метрополитена Петербурга на станции «Броневая» стартовало раскрытие временного технологического проёма, ведущего к среднему станционному тоннелю (центральному залу). Работы ведутся из бокового станционного пилот-тоннеля (это означает, что его не перебирали со щитового диаметра 5,63 м на станционный — 8,5 м). Участок тоннеля, пройденный тоннелепроходческим комплексом КТ-1, был усилен деревянной крепью — унтерцугом. Это временная пространственная конструкция из дерева, используемая для крепления горных выработок. Название происходит от немецкого Unterzug — «нижняя связь». Конструкция унтерцуга включает: · Лонгарины — продольные элементы из толстых брёвен, укладываемые на стойки. · Стойки — вертикальные опоры между лонгаринами. · Распоры (рошпаны) — элементы, которые раскрепляют конструкцию. После того как тоннель закрепили от разрушения с помощью унтерцуга, строители соорудили проём и возвели монолитную раму. Именно от этой рамы начнётся проходка среднего станционного тоннеля — центрального зала станции «Броневая». Сама станция будет пилонного типа. #подземник #броневая #ккл2 #метрострой #санктпетербург