👷🏻♂️ Появились подробные детали строительства продолжения Фрунзенско-Приморской 🚇 л... — 28 августа 2026 г. в 16:59:00.516
👷🏻♂️ Появились подробные детали строительства продолжения Фрунзенско-Приморской 🚇 линии метрополитена Петербурга. В интернет-газете «Фонтанка» вышла статья в которой сказано, что работы разделят на четыре этапа: 1. строительство стартового котлована для монтажа проходческого щита и для его вывода на трассу; 2. строительство шахты 610 с подходными выработками и сооружением демонтажной камеры для приемки щита диаметром 10,3 метра (ТПМК «Надежда» и вывода щитов диаметром 5,6 метра (КТ или КТПМ) на трассу, строительство двухпутного перегонного тоннеля при помощи ТПМК 10,3 от стартового котлована до демонтажной камеры; 3. строительство однопутных тоннелей щитами 5,6 метра до тупиков за станцией «Комендантский проспект» с обеспечением примыкания в действующий метрополитен (через шахту № 507); 4. строительство стартового котлована для ТПМК «Аврора» на месте вестибюля станции метро «Шуваловский проспект» с горным комплексом для сооружения наклонного хода на перекрестке Нижне-Каменской улицы и Комендантского проспекта. Сначала двухпутный щит диаметром 10,3 метра пройдет 2,5 км от «Коломяжской» до «Шуваловского проспекта». Глубина вырастет с 7 до 68 метров. Затем на смену придут два щита поменьше (по 5,6 м), которые продолжат путь до «Комендантского» уже на глубине до 78 метров. 🚇 «Шуваловский проспект» (глубина 50 м) — пересадка на зеленую ветку; 🚇 «Магистраль 31» (глубина 30 м); 🚇 «Коломяжская» — наземная. #подземник #фпл #шуваловскийпроспект #коломяжская #магистраль31