👷🏻♂️ В сообществе ВК «Архивы Санкт-Петербурга» вышел увлекательный материал о том, к...
👷🏻♂️ В сообществе ВК «Архивы Санкт-Петербурга» вышел увлекательный материал о том, как создавался облик станции метро «Спортивная». Оказывается, конкурс 1988 года стал по-настоящему исключительным событием. ▫️ Это первый за 20 лет (с 1968 года) конкурс на архитектурно-художественное решение для Ленинградского метрополитена. ▫️ Задача стояла сложнейшая: создать первую в мире односводчатую двухъярусную станцию с кросс-платформенной пересадкой. ▫️ Эхо Олимпиады-80 всё еще витало в воздухе, требуя спортивной тематики в камне и свете. Несмотря на 5 денежных премий (первая, вторая и три поощрительные), на конкурс подали всего 7 заявок. Проекты скрывались под цифровыми девизами и выставлялись на всеобщее обозрение прямо на станции «Технологический институт». Что предлагали архитекторы? В архивах сохранились заключения экспертов. Среди идей были: 🔹 Светильники в форме спортивных стягов (проект 175463). 🔹 Верхний вестибюль со световым фонарем и золотым шпилем со скульптурой «Фигуристы» (проект 234567). 🔹 Акустический потолок из алюминиевых «зонтов» (проект 253014). 🥈 Вторая премия досталась проекту 122804 с дизайном в духе фильма «Солярис» — тотальная белая керамическая плитка. Жюри признало это стильным, но слишком сдержанным для «ударной» станции. 🥇 Первую премию и рекомендацию к разработке получил проект 543210 (авторы В. С. Волонсевич и А. С. Константинов). Главная идея — объединить пространство торшерами, пронизывающими оба уровня. Общественность оценила оригинальность, хотя это и уменьшало площадь платформ. Станция открылась только в 1997 году по доработанному проекту. Скульптуры, вызывавшие опасения у жюри, исчезли. Они стали частью того самого «Несбывшегося Ленинграда». Автор текста: Александра Шанявская, заведующий отделом использования документов ЦГАЛИ СПб. Оригинал: https://vk.ru/wall-132600244_32525