«Поезд Победы» в Астраханской области
«Поезд Победы» в Астраханской области Астрахань в годы Великой Отечественной войны имела большое стратегическое значение, находясь на стыке водных и железнодорожных путей, являясь воротами на Кавказ и в Среднюю Азию. Немалый вклад в победу внесли астраханские железнодорожники, построившие стратегически важные железные дороги Владимировка – Сталинград и Кизляр – Астрахань. Работы велись в 1941 и 1942 годах в тяжёлых условиях и без необходимого оборудования. Большинство строителей были женщинами. В 1943 году был возведён временный железнодорожный мост через Волгу. Промышленность перешла на военные рельсы. На судоверфи имени Кирова производили аэросани и тральщики, судоремонтные заводы переориентировали на выпуск авиабомб, мин, снарядов и гранат. На Морском судостроительном заводе производили подводные лодки, бронированные катера, снаряды, в медицинском институте – горючие смеси. В регион эвакуировались предприятия из других регионов: например, одесская табачная фабрика, Перекопский химический завод из Крыма, гомельский овчинно-шубный завод. Астраханцы принимали активное участие в Сталинградской битве, в боях на Орловско-Курском направлении и в сражении на Курской дуге. Тысячи астраханцев прославили свой край военными и трудовыми подвигами. С 1941 по 1945 год более 20 предприятий Астрахани были удостоены государственных наград и переходящего Красного знамени Государственного комитета обороны, а почти 21,5 тысячи астраханцев получили медали «За доблестный труд в Великой Отечественной войне». 🚂 Поезд Победы в MAX | в Telegram