В Новосибирске построят 40 станций метро от Клюквенного до Толмачево
В Новосибирске построят 40 станций метро от Клюквенного до Толмачево Мэрия Новосибирска представила новую схему развития подземки до 2055 года — и планы тут масштабные: три линии и целых 54 станции. Причём метро хотят протянуть далеко за пределы центра города — в Клюквенный, Краснообск и даже к аэропорту Толмачево. А вот жителям Затулинки не повезло — туда подземку решили не проводить. Уже до 2030‑го хотят построить две новые станции — «Гусинобродская» и «Молодёжная». Затем на Ленинской линии появятся «Площадь Станиславского» и «Троллейная» на левом берегу, а «Северная» — на правом, в Заельцовском районе. Ленинскую линию не станут заканчивать в Родниках, а дотянут до Клюквенного — там сделают транспортно‑пересадочный узел (ТПУ), где можно будет пересесть на трамвай и «городскую электричку». Южный конец линии тоже хотят продлить: после «Чистой Слободы» маршрут пойдёт на север, пересечёт железную дорогу у Порт‑Артурской (там тоже сделают ТПУ), затем пройдёт через Экспоцентр и город Обь до аэропорта Толмачёво. На левом берегу также метро предложено провести в обход площади Маркса, под улицами Станиславского, затем Мира, а затем вывести в Краснообск через Южно-Чемской жилмассив. А вот мечты о метро жителей Затулинского жилмассива не сбудутся. От идеи проводить туда подземку окончательно отказались. Граждане Затулинки, Акатуйки и Матрешек будут добираться в центр по рельсам, но не в метро, а в трамваях. Правобережная линия (Октябрьская) должна пройти от микрорайона Стрижи через станцию Новосибирск‑Восточный, «Берёзовую рощу» и «Октябрьскую» к Ключ‑Камышенскому плато. Схему разработали специалисты из белорусского института «Минскметропроект» и петербургского бюро «ЛабГрад» по заказу мэрии. На работу потратили 49 миллионов рублей из городского бюджета. @ VN Из Новосибирска? Подпишись!