На Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026» (он проходил в Кронштадте) Коломенск... — 18 июня 2026 г. в 14:15:12.823
На Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026» (он проходил в Кронштадте) Коломенский завод показал обновляемую линейку судовых энергоустановок. Дизель-генератор 31-26ДГ (базовый двигатель 12ЧН26/26). Его задача — работать в составе энергетической установки судна с электродвижением как основной источник электроэнергии. Номинальная мощность на клеммах генератора — 1800 кВт, напряжение — 0,4 кВ, частота — 50 Гц. Судовой дизель 16СД500 (16ЧН26,5/31). Это более мощная разработка. Предполагаемая мощность — около 5882 кВт. У двигателя управляемая система турбонаддува и электронная система топливоподачи импульсного действия. Его можно использовать по-разному: в составе дизель-редукторного агрегата (ДРА) для передачи мощности на гребной винт, в комбинированных газотурбинных установках или в дизель-генераторных установках на кораблях с электродвижением. Дизель-генератор 28-9ДГ (16ЧН26/26). Ещё одна модель для судов с электродвижением. Дизель-редукторный агрегат 1-ДРА6000. Это уже комплекс: в его состав входят агрегатированный дизель, рессора, однокоростной редуктор, виброизолирующая муфта и локальная система управления. Такой агрегат может стать частью главной судовой энергоустановки — например, для патрульного корабля. Суть обновления линейки в том, чтобы закрыть разные потребности флота: от вспомогательных энергоустановок до мощных главных двигателей для разных типов кораблей. При этом завод делает акцент на росте степени импортозамещения в морском двигателестроении.