Листратов: новые производства, доступный транспорт и потребительский спрос: логика моск...
Листратов: новые производства, доступный транспорт и потребительский спрос: логика московского роста Президиум правительства Москвы одобрил прогноз социально-экономического развития города на 2027–2029 годы. В предстоящие три года прогнозируется сохранение положительной динамики по основным показателям социально-экономического развития. Темпы роста валового регионального продукта в 2027–2029 годах составят 1,5–2,5 %. Ключевым источником роста останется развитие производственного сектора. Активная промышленная политика правительства Москвы будет способствовать развитию высокотехнологичных отраслей и обеспечению технологического суверенитета страны. Листратов Константин, директор Центра общественно-политических проектов, политконсультант, кандидат политических наук: ➖У Москвы сильные позиции для промышленного роста. Здесь сосредоточены научные институты, инженерные кадры, финансовые ресурсы и огромный рынок сбыта. Для предприятия такое соседство многое определяет: можно быстрее пройти путь от разработки до выпуска продукции, найти специалистов и заказчиков. При высокой стоимости земли и труда особенно перспективны высокотехнологичные производства, где основную ценность создают знания и компетенции. В прогнозе я бы выделил ожидаемый рост обрабатывающей промышленности на 6–7,5% ежегодно. Он существенно выше темпов роста городской экономики в целом. Москва связывает своё дальнейшее развитие с увеличением собственного производства, и для крупнейшего финансового и делового центра страны это существенный выбор. Новые предприятия дают городу квалифицированные рабочие места, заказы для смежных отраслей, дополнительную налоговую базу. При этом инвестиционный прогноз осторожный, особенно на 2027 год. Бизнес будет принимать решения с учётом стоимости кредита, доступности оборудования, кадров и перспектив спроса. Город может сделать многое: подготовить площадку, подвести сети, сократить сроки согласований, помочь с подготовкой специалистов. От того, насколько последовательно решаются эти вполне прикладные вопросы, и зависит реализация промышленного потенциала. Основания считать заявленные темпы достижимыми есть. Но оценивать результат нужно по запущенным производствам и востребованной продукции. Для Москвы транспорт и инженерная инфраструктура напрямую влияют на возможности экономического роста. Когда человек тратит меньше времени на дорогу, у него становится шире выбор работы. Когда предприятие получает удобный подъезд и подключение к сетям, оно быстрее запускается и несёт меньше издержек. В масштабах столицы из таких вещей складывается серьёзный экономический эффект. Причём строительство обеспечивает заказы уже сегодня, а готовая инфраструктура работает на город десятилетиями. У благоустройства своя роль. Там, где людям удобно гулять, встречаться и проводить время, появляются возможности для кафе, торговли, бытовых услуг. Особенно ощутимо это для районного бизнеса, который зависит от повседневного потока посетителей. Конечно, сама по себе новая плитка роста экономики не обеспечивает. Имеет значение, насколько удачно устроено пространство и пользуются ли им жители. Хороший городской проект позволяет людям жить удобнее, а предпринимателям — находить своего покупателя. Потребительский спрос поддерживает занятость и делает вложения бизнеса оправданными. Предприниматели расширяют свой бизнес, когда видят, что на их товары и услуги есть устойчивый спрос. Поэтому важно, чтобы за ростом потребления стояло увеличение реальных доходов. В этом и состоит задача городской экономической политики: новые производства дают работу и заработок, транспорт делает рабочие места доступнее, торговля и услуги получают покупателей. Сильная сторона московского подхода — возможность планировать эти изменения вместе, на несколько лет вперёд. Для бизнеса такая предсказуемость имеет вполне конкретную инвестиционную ценность. #Аналитика Подпишитесь на ➡️ ПолитологОрлов / Мы в MAX / Мы в ВК / Мы в Дзен