🫡 23 октября 1937 года начался легендарный дрейф ледокола «Георгий Седов», который ста...
🫡 23 октября 1937 года начался легендарный дрейф ледокола «Георгий Седов», который стал ключевым этапом в изучении Арктики. После проведения океанографических исследований в море Лаптевых, судно вместе с ледокольными пароходами «Садко» и «Малыгин» направлялось по Северному морскому пути в Архангельск. Однако на пути их встретили многолетние льды, и пароходы оказались зажатыми во льдах западнее Новосибирских островов. Три вмерзших в лед судна и палатки на льду образовали целый ледовый город. С наступлением весны часть людей была вывезена на самолетах. Летом 1938 года ледокол «Ермак» сумел пробиться к дрейфующим пароходам и вывел «Садко» и «Малыгин» изо льдов. Но на «Георгии Седове» во время зимних ледовых сжатий был поврежден руль, и он не мог следовать за «Ермаком» даже на буксире. Было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавучую полярную станцию. На ледоколе остались 15 человек во главе с капитаном Константином Бадигиным. В общей сложности они провели 812 дней в дрейфе в приполюсном районе Северного Ледовитого океана. За это время был собран уникальный научный материал, проведены ценные океанографические, метеорологические, геофизические и биологические наблюдения. Экипаж отремонтировал рулевое устройство и подготовил судно к самостоятельному плаванию. В условиях арктической зимы к «Георгию Седову», находившемуся в Гренландском море после дрейфа через пролив между Шпицбергеном и Гренландией, пробился ледокол «Иосиф Сталин» и 13 января 1940 года вывел его изо льдов. Судно прибыло в Мурманск 29 января 1940 года. За героизм и мужество все участники дрейфа были удостоены звания Героев Советского Союза, а корабль был награжден орденом Ленина. До 1967 года «Георгий Седов» оставался в строю, а в 1967 году на его место пришел новый ледокол с тем же названием — «Георгий Седов». ❗️Подписывайтесь на наши каналы в ВКонтакте и на Rutube #политрук #политработа #ГВПУ #МОРФ