🇪🇺🛃✈️ Исторический компромисс: в ЕС утвердили новые права авиапассажиров и правила д... — 16 июня 2026 г. в 14:11:16.528
🇪🇺🛃✈️ Исторический компромисс: в ЕС утвердили новые права авиапассажиров и правила для авиакомпаний 13 лет обсуждали! Понятно, что Регламент (ЕС) №261/2004 давно устарел. Согласовали, наконец! ☝️ Главный итог: компенсации за задержку рейса или отмену менее чем за 14 дней до вылета остаются теми же, что и раньше, как их не пытались урезать. Право на выплату по-прежнему будет наступать при опоздании самолёта в пункт прибытия более чем на 3 часа. Суммы также не изменились – от €250 до €600 в зависимости от дальности. 👍 Что улучшается для пассажиров Жесткий дедлайн: авиакомпания обязана сама прислать email с инструкцией по компенсации в течение 96 часов после сбоя. У пассажира есть 9 месяцев на подачу претензии, у перевозчика – 30 дней на выплату или обоснованный отказ. Конец правила no-show: запрещается аннулировать обратный билет или требовать дополнительную плату, если пассажир пропустил полет «туда». Ручная кладь: в стоимость любого билета обязаны без доплат включать одну личную вещь – маленький рюкзак / портфель / сумку для ноутбука и т.п., которые можно хранить под передним сиденьем. Размеры и вес будут указаны отдельно каждым перевозчиком. Дети рядом бесплатно: запрещено брать плату за выбор мест, чтобы посадить ребенка (до 14 лет) или человека с ограниченной подвижностью рядом с сопровождающим. Опечатки: исправление мелких ошибок в имени / фамилии в билете станет бесплатным. Посадочные талоны: запрещен сбор за его распечатку в аэропорту, если пройдена онлайн-регистрация. Право покинуть самолёт: если борт держат на земле (tarmac delay) более двух часов, пассажиров обязаны выпустить в терминал. Дополнительная защита инвалидов, несовершеннолетних без сопровождения, беременных женщин: они получат право на компенсацию, если опоздали на рейс из-за нарушений в работе служб сопровождения аэропорта. 👎 Что ухудшается (уступки авиакомпаниям) Скидка на компенсацию: для дальних рейсов (от 3500 км) выплату могут урезать на 50% (до €300), если предложенный альтернативный маршрут привел к опозданию менее чем на 4 часа. Расширение форс-мажора: в случаях официальных забастовок сотрудников самого аэропорта или наземных служб (но не пилотов самой авиакомпании) перевозчики освобождаются от выплат. Буйных пассажиров теперь тоже будут относить к категории форс-мажорных обстоятельств – если из-за них произошло нарушение расписания. 🖨 Пока это политическое соглашение, его текст отправляется на вычитку юристам-лингвистам, после чего пройдут два официальных голосования – сначала на пленарной сессии Европарламента, а затем на заседании Совета ЕС. В силу документ вступит, скорее всего, во второй половине 2027 года. 🌍 Новые правила будут действовать точно так же, как и нынешние: они распространяются на пассажиров всех рейсов внутри ЕС, вылетающих из ЕС любой авиакомпанией, а также рейсов, прибывающих в Евросоюз, но только если это европейский перевозчик. При этом Еврокомиссия в течение трёх лет будет думать, следует ли пересмотреть сферу применения этих норм и не подчинить ли им операторов из третьих стран полностью. 👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX