💬 В газете «Коммерсант» вышел материал о причинах снижения грузооборота портов Балтийс... — 17 июля 2026 г. в 13:44:11.114
💬 В газете «Коммерсант» вышел материал о причинах снижения грузооборота портов Балтийского бассейна с нашим комментарием. Мы обратили внимание на снижение контейнерооборота, перевалки угля, противоречивую динамику по минудобрениям и рост отгрузок зерна через Высоцк. 🌊 Балтика перестала играть роль главных морских контейнерных ворот России. Контейнерооборот балтийских портов в целом падает. Это связано, в том числе, с разгрузкой Восточного железнодорожного полигона (что было ожидаемо) и с проблемами на основных южных морских торговых путях. 📎 Кроме того, в Усть-Луге отмечалось падение перевалки угля. Причины в том, что наиболее рентабельны поставки угля в настоящее время из месторождений Сибири и Дальнего Востока, расположенных ближе к рынкам сбыта и отгрузочным терминалам. 🔎 По удобрениям динамика противоречивая. Наблюдается рост отгрузок из порта Усть-Луга с одновременным снижением в Санкт-Петербурге. Происходит перераспределение объемов, в том числе часть пошла в Мурманск (калий), где отмечен значительный рост грузооборота по этому виду груза. 📈 При этом отмечен рост перевалки зерна в Высоцке. Это может быть связано с тем, что южные регионы частично переключаются на работу с масличными культурами, в то время как выращивание зерна смещается к северу. 👉 ПОДРОБНЕЕ