⚓️ «Арктик Инвест Шиппинг» получила статус резидента АЗРФ под проект по приобретению су... — 1 сентября 2026 г. в 17:03:48.069
⚓️ «Арктик Инвест Шиппинг» получила статус резидента АЗРФ под проект по приобретению судов класса Arc7 Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и компания «Арктик Инвест Шиппинг» (входит в группу компаний морского сектора «Эко Шиппинг») подписали соглашение о поддержке круглогодичной навигации по Северному морскому пути (СМП, Севморпуть). В рамках документа инвестор получил статус резидента Арктической зоны Российской Федерации (АЗРФ) для реализации проекта по приобретению сухогрузных судов ледового класса Arc7. Об этом сообщает пресс-служба КРДВ. Подписи под соглашением в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ-2026) поставили заместитель генерального директора КРДВ по развитию Арктики Илья Чернов и генеральный директор группы компаний морского сектора «Эко Шиппинг» Денис Канатаев. Суда высокого ледового класса Arc7 способны осуществлять перевозки в сложных ледовых условиях. Они совмещают функции ледокола и грузового флота для круглогодичной работы, что расширяет возможности грузовых перевозок в Арктике. Портом приписки станет Мурманск. Заместитель генерального директора КРДВ по развитию Арктики Илья Чернов: — Формирование современного арктического флота является одним из ключевых условий дальнейшего развития Северного морского пути. Проекты, направленные на обеспечение круглогодичной навигации, увеличивают объем грузопотока, создают устойчивые логистические цепочки и повышают международный имидж нового транспортного коридора. Так, в июне этого года резидент ТОР «Большой Камень», судостроительный комплекс «Звезда», построил второе судно ледового класса Arc7, подтверждая высокий потенциал отечественного судостроения и эффективность применяемых инструментов. Новый проект компании «Арктик Инвест Шиппинг» станет логичным продолжением системной работы по укреплению суверенитета нашей страны в Арктике. Генеральный директор группы компаний морского сектора «Эко Шиппинг» Денис Канатаев: — Обеспечение круглогодичной навигации по СМП — важная и ответственная задача. Новые суда позволят нарастить объемы перевозки генеральных грузов и повысить надежность их доставки в арктические порты. Реализовать проект поможет статус резидента АЗРФ и комплексная поддержка со стороны КРДВ. Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», объем инвестиций в проект составит 13 млрд рублей.